8月10日下午樂視宣布，將投資近200億，在浙江湖州德清的莫干山經濟開發區建設超級汽車工廠和汽車生態小鎮。按照樂視規劃，第一階段規劃用地4300畝，計劃年產40萬臺整車，第一期的年產量為20萬輛。同天，車和家智能汽車制造基地在江蘇省常州市武進國家高新技術開發區正式奠基并開工建設，整體投資將達到50億元人民幣，一期預計在2017年年底前竣工投產，并將實現20萬輛的年生產能力。

新一代智能汽車制造基地

車和家聯合創始人、總裁沈亞楠表示：“車和家智能汽車制造基地完全從零開始建設，而不是從任何現有廠房或生產線改造而來。工廠布局和生產線設備是利用最新的行業技術，依照車和家智能汽車產品特點而量身打造。我們的目標是實現‘高品質、智能化、超環保’的生產，利用最新的生產裝備及IT技術來全面提升制造效率、保障質量。建成投產后，這個基地將成為國內新一代智能汽車制造的標桿。”

汽車沖壓焊接涂裝總裝機器人

車和家智能汽車制造基地涵蓋沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝及相關配套設施。為了實現高度的自動化生產，一期焊接車間將采用130余臺機器人，包括焊接及鉚接機器人、搬運機器人、涂膠機器人，實現90%以上的自動化率。涂裝車間將采用業內最先進的杜爾噴涂機器人，實現100%自動噴涂。總裝車間輸送采用全自動化裝置，確保裝配過程高效和準確。生產管理充分使用ANDON可視化信息管理與控制系統、無線射頻車輛追蹤技術等，可隨時了解裝配情況與進度，確保裝配效率及裝配質量。

制造工藝方面，車身鋁合金連接工藝采用先進自沖鉚接技術（SPR）及冷金屬過渡技術（CMT）：與普通電阻點焊強度相比，SPR技術的板材間連接強度可提高20%；CMT技術應用使得焊接時熱輸入量低于原有水平，可實現無飛濺焊接、鋁合金板焊接及薄板焊接。涂裝車間應用了大量業內先進的涂裝材料和涂裝技術，如薄膜前處理、高泳透力電泳、水性涂料、B1B2噴涂工藝及2K清漆等，使車身涂裝達到更高的防腐蝕性能和更好的漆面效果。在總裝工藝保障方面，工廠將通過智能物聯網系統追溯每一個關鍵緊固點的扭矩信息，構建全自動數字化裝配體系。同時將采用加注防錯、涂膠視覺系統防錯，利用信息化和視覺化手段確保裝配質量。

作為智能汽車制造基地，生產的環保性當然是車和家考慮的重要目標。涂裝車間取消了工廠內常見的高煙囪，同時將實現真正的廢水零排放，其目標是打造行業內最環保節能的涂裝生產線。為了降低VOC揮發性有機化合物排放，涂裝車間采用水性車身涂料，較傳統溶劑型涂料VOC降低60%~70%。B1B2噴涂工藝的使用，也可降低20%的VOC排放。輔以高效廢氣處理系統，涂裝車間VOC排放將小于20mg/m3，遠低于常州地區30mg/m3的排放標準。

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