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大眾投資5.69億美元研發自動化卡車技術

時間：2016-04-06

來源：網絡轉載

導語：周一時，德國卡車部門MAN在慕尼黑召開新聞發布會，公司演示了卡車如何組隊行駛，第一輛卡車由人駕駛，后面的卡車全部半自動行駛。

周一時，德國卡車部門MAN在慕尼黑召開新聞發布會，公司演示了卡車如何組隊行駛，第一輛卡車由人駕駛，后面的卡車全部半自動行駛。

卡車制造商積極開發重型貨車自動化駕駛技術，新技術可以提高駕駛安全性、節省燃料，大眾的競爭對手戴姆勒走在前列。自從去年9月爆出排放丑聞后，大眾開始強化卡車業務，為了恢復聲譽，克服丑聞造成的負面影響，大眾積極研發自動化技術和汽車新技術。

大眾卡車巴士集團宣布，未來5年將投資數億歐元開發自動技術，目標是改進車載傳感器的通信能力，優化自動剎車系統及其它系統。大眾卡車巴士集團CEO仁施樂（AndreasRenschler）說：“未來的卡車將是完全互聯的，互聯可以提高卡車的安全性和行駛效率。”

要讓新技術變得實用，基礎設施投資必須跟上節奏。

“未來，如果單是修建公路修復橋梁是不夠的。”仁施樂稱，“在公路旁邊，我們要盡可能快地部署移動高速互聯網。”

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