近兩個月來，雙環傳動發布多個公告，進入“DCT”制造、智能工廠等領域，布局“工業4.0”動作頻頻。

成立合資公司布局進入智能制造裝備領域

浙江雙環傳動機械股份有限公司位于玉環，于2010年9月上市，是國內首家上市的齒輪散件生產企業。

12月21日，雙環傳動發布公告稱，其與重慶機床（集團）有限責任公司、德國KAPPGmbH&Co.KG公司正式成立合資公司，將布局“工業4.0”。

該合資公司注冊地為重慶，注冊資本1億元，主要從事自動化生產線、數字化車間、智能化工廠等的咨詢與設計建造。雙環傳動、重慶機床、德國KAPP公司各持股40%、30%、30%。

據了解，重慶機床是國內最大的成套制齒裝備生產基地，全球齒輪加工機床產銷量最大的制造商。德國KAPP公司作為德國機床協會會長單位、歐盟機床協會輪值主席單位，是全球領先的專業為磨齒領域的設備提供解決方案的供應商，擅長成套的機器、工具、工藝流程以及為諸多行業特殊要求提供完整的解決方案。

據了解，今年8月，雙環傳動已與這兩家公司共同簽署合資合作框架協議。3家聯合成立合資公司后，將發揮各自特長，進入智能制造裝備及相關服務領域。對于雙環傳動來說，也有利用其加快智能制造和智能工廠相關的設備和核心部件的產業布局。

成立全資子公司進軍“DCT”市場

“DCT”即雙離合器自動變速器，具有換擋快、省油、扭矩損失少等優點，屬于清潔能源汽車領域傳動產品，是汽車零部件國產化的關鍵零部件，業內均認為其具有廣闊的發展前景。國家發改委發布的《產業結構調整指導目錄（2011年）》中，也特別指出DCT為汽車行業未來產業結構調整的發展方向之一。

10月27日雙環傳動發布的公告顯示，其自籌資金投資設立全資子公司，主要目的是與上海汽車變速器有限公司（下稱上汽變）達成合作，生產的產品專用于“上汽”成熟車型以及新能源混動乘用車，DCT是主要產品。

據雙方協議約定，雙環傳動新成立的全資子公司將負責加工上汽變DCT360項目涉及的齒軸零件關鍵工序。預計在第一階段的2016年12月，形成部分齒軸組件20000套/月的生產能力；第二階段其目標是形成DCT360項目全套齒軸零件20000套/月的生產能力。待該項目第二期目標實現并正常生產運轉后，預估年總產值可達約5億元，幾乎占雙環傳動目前總營收的近一半。

此外，該項目建設基地為嘉興桐鄉，屬雙環傳動對外投資設廠，也為它的“地產銷”經營布局建立了可復制的管理模式，是其產業擴張重要一步。

工業機器人布局正在加速

今年的5月6日，雙環傳動收到了國家科技部關于“工業機器人核心基礎部件應用示范項目”的第一筆專項支持。該項目屬于科技部2015年度“863計劃”之先進制造技術領域，為“工業機器人核心基礎部件應用示范”項目。

工業機器人的核心部件包括機器減速器（即RV減速器）、人本體、伺服系統、控制系統四部分。其中，以RV減速器為代表的精密減速器占機器人整機成本近1/3，是機器人核心關鍵部件。

雙環傳動這個項目主要針對RV減速器的國產化，特別是產業化、規模化應用進行研究，推動國內工業機器人整機企業降低制造成本，并在與外企的競爭中搶占更多的市場份額。預計建成之后，其將實現年產60000臺高精度精密減速器。

據雙環傳動最新公布的資料顯示，目前，該項目的RV減速器正處樣機試用階段，并即將投放市場。