博格華納為采埃孚（ZF）的全新8速和9速自動變速箱提供了最新的濕式摩擦片技術。8速變速箱搭載了博格華納帶有復雜槽型設計的多段式摩擦片，而搭載于9速變速箱的扭矩轉換器則采用了由博格華納專用摩擦材料制成的活塞片。幾年來，博格華納一直在德國海德堡進行摩擦片的生產，以支持德國采埃孚的8速變速箱的制造。目前，博格華納還在伊利諾斯州的貝爾伍德設廠生產上述兩款變速箱所采用的摩擦技術，以支持采埃孚在南卡羅來納州和墨西哥的本地生產設施需要。
采用先進的加工能力和摩擦材料，博格華納的濕式摩擦片技術讓自動變速箱和液力變矩器的離合器能夠減少拖曳力矩，改善換擋平順性，提高燃油經濟性。
“博格華納擁有60年的濕式摩擦技術經驗，能夠在復雜的設計和領先的摩擦材料領域中繼續引領市場，”博格華納傳輸系統（BorgWarnerTransmissionSystems）的總裁兼總經理羅賓·肯德里克（RobinKendrick）表示。“我們的先進處理能力使我們能夠擁有無與倫比的設計靈活性，從而實現杰出的性能，同時優化材料利用率，以降低成本。我們很高興能夠拓展我們與采埃孚的北美本地化生產之間的長期合作關系。”
對于采埃孚的8速變速箱，博格華納的多段式濕式摩擦片技術在摩擦材料的各段之間采用了深槽設計來增加油流量，從而改善冷卻效果，延長離合器的使用壽命。采用先進的生產工藝，可以在摩擦材料上壓槽或割槽，從而在離合器嚙合過程中加強散熱，減少拖曳轉矩，改善換擋平順性。在提升燃油經濟性的同時減少旋轉損失。不同于在摩擦材料上切割整個環的傳統制造技術，博格華納的多段式加工采用較小的面片，可以顯著減少材料浪費。
對于采埃孚的9速變速箱所搭載的變矩器，博格華納行業領先的摩擦材料能夠為卓越的起步控制提供加強型的功率密度和耐熱能力。這種專有材料不僅減少了拖曳力矩，而且具有強耐熱性，從而改善換擋平順性，并大幅降低噪聲、振動和改善NVH特性。
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