作為風電上游的稀土永磁材料行業，受益于風電、新能源汽車、電梯等下游行業的全面回暖，將在新能源汽車、風電等新能源領域的發展潛力巨大。

去年中國風電新增并網裝機容量創歷史新高，達1981萬千瓦，累計并網裝機容量達到9637萬千瓦，占國內全部發電裝機容量的7%，占全球風電裝機的27%。全國平均棄風率8%，較去年下降4個百分點。風電開發建設速度明顯加快，列入擬核準計劃完成率明顯提高，風電發展“十二五”規劃第三批擬核準計劃完成率76%。機構預計，陸上風電上網電價下調已定，陸上風電搶裝將貫穿今年全年，海上風電也已蓄勢待發，風電行業整體景氣度持續提升。業內預計，后續仍有可再生能源配額制等重要政策出臺，或將催生整個風電行業景氣度大幅提升。

作為風電上游的稀土永磁材料行業，也受益風電、新能源汽車、電梯等下游行業的全面回暖。銀河磁體去年凈利潤同比增長三成，并預計2015年一季度業績上升10%至30%，公司表示，增長主因是下游需求企穩回升，銷售量增加。正海磁材業績快報顯示去年凈利同比增長46%，太原剛玉年報顯示去年凈利潤1224.11萬元，實現扭虧為盈，同比大幅增長107.7%。數據顯示，受下游行業全面回暖影響，稀土永磁行業也開始步入復蘇期。

隨著國家對環保、節能日益重視，稀土永磁材料在新能源汽車、風電等新能源領域的發展潛力巨大。新能源汽車未來有望持續放量。自從2009年推廣新能源汽車開始，到去年密集發布了相關政策，大幅推動新能源汽車放量，今年2月16日科技部印發《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案（征求意見稿）》，計劃到2020年，建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈，為2020年實現新能源汽車保有量達到500萬輛提供技術支撐。機構預計，國家未來將不斷加碼相關政策以推動目標加速實現。對于風電來說，國家大力推進風電發展，風電裝機容量正快速恢復增長。機構預計今后永磁直驅將占海上風電裝機的70%。而節能電梯等新興節能領域對稀土永磁的需求將穩步增長，機構預計增速在10%以上。在風電、新能源汽車、電梯等行業帶動下，稀土永磁材料需求將持續增長。

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