2015廣州自動化展是業界年度盛事，本屆展會已有超過200家參展商參展，包括步進電機、步進電機驅動器、伺服電機、伺服驅動器、PLC控制器等多業界領先品牌，如宜科、科瑞、蘭寶、柯馬、廣州數控、倍福、易福門、倍加福、康耐視、路斯特、奧托尼克斯、山洋電機、美卡諾、佩勒、雷賽、東方馬達、德恩科、伊瑪、威瑯、思百吉、拉法特、翠歐、世德、Sercos、赫優信等。另外，知名品牌包括日本電裝、德國JIYO、艾查等也將首次亮相展會。

在中國政府支持下，目前國內制造業的其中一個發展重點是在不同的生產線中應用工業機器人，珠三角地區的機器人工業發展尤其迅速，廣州市政府更提出至2020年，將打造至少兩個工業機器人產業園，形成龐大的智能裝備產業規模，帶動行業需求。

目前，我國制造業首先是產能過剩，除去過去低層次重復的部分，更重要的是，最近幾年生產經營成本、工資成本要素價格的上升，以及資源能源價格的改革和節能環保標準的提高，加上人民幣匯率的累積都制約了制造業的發展。多年來，“兩頭在外”貿易的發展，依靠的是低成本的競爭，同時也付出了沉重的環境代價，而我們整體的競爭力也不強，現在制造業一方面要向其他國家轉移，一方面向中西部轉移，在這樣情況下，資源密集型、勞動密集型的產業在很長一段時間里仍然有發展前景，中國還有大量的剩余勞動力，不可能一下子向高端邁進，這是不現實的。

今年的政府工作報告首次提出“制定互聯網+行動計劃”。政府工作報告如此釋義：“互聯網+”：推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展，引導互聯網企業拓展國際市場。

中國正要實施中國制造2025戰略，這個是針對第二產業的結構調整轉型升級而言的。發展互聯網+制造業，利用互聯網對傳統制造業進改造，通過信息化、數字化的生產，提升制造業附加值，蘊含著巨大的機會。

比如說國產工業機器人主要用于搬運、上下料、噴涂等對性能要求相對較低的環節，而焊接、裝配、潔凈等環節主要被外資企業生產的六軸及以上、多關節高端工業機器人所壟斷。就在這些國產機器人當中，大量的零部件還是從國外進口。“進口零部件再組裝，生產中低端機器人，發展新興產業走的還是傳統產業的老路。即便以后規模很大，我國機器人產業仍將處于價值鏈的中低端。如果不能對此采取有效措施，我國將無法實現彎道超車。”

中國制造業這種極致的矛盾也凸顯出“中國制造”當前的許多問題。“中國制造業下一步該怎么走，是個值得深思的大問題。”

“創新，一定要在產品、管理上創新。”全國政協委員、著名經濟學家厲以寧的回答簡單干脆。他指出，中國當前創新的一大阻礙在于行政審批制度。此外，利益集團的掣肘和技術人才的缺乏，也是創新的“攔路虎”。要推動創新，必須加大力氣解決這三大難題。

制造業將來走向電子商務是一大趨勢，高工業機器人等智能制造裝備應用的比例，提高勞動生產率，已達到業內的共識。充電汽車充電和機電一體化一直為行業內熱點，國家將在此方面落實更多優化政策。