作為每年全國政治生活的年度大事，全國政協十二屆三次會議將在北京開幕，兩會代表委員履職所提出的建議對制造業生產，自動化工業生產有著怎樣的影響？對業內將釋放哪些重要信號，引起業內人士的關注。

代表委員熱議制造業創新

一邊是國人出國采購，一邊是國內產能過剩。中國制造業這種極致的矛盾也凸顯出“中國制造”當前的許多問題。“中國制造業下一步該怎么走，是個值得深思的大問題。”

“創新，一定要在產品、管理上創新。”全國政協委員、著名經濟學家厲以寧的回答簡單干脆。他指出，中國當前創新的一大阻礙在于行政審批制度。此外，利益集團的掣肘和技術人才的缺乏，也是創新的“攔路虎”。要推動創新，必須加大力氣解決這三大難題。

在具體措施上，全國政協委員、曾擔任工信部部長的李毅中建議，制造業可以向下游延伸，大力推行電子商務，同時提高工業機器人等智能制造裝備應用的比例，提高勞動生產率。

政協委員李彥宏兩會提案關注遠程醫療、人工智能

在1月26日舉行的《政府工作報告》座談會上，李克強總理曾問李彥宏，“你們做遠程醫療嗎?”今年李彥宏帶來的提案果然關注公共服務，他建議更好地推動網絡掛號業務，“希望讓病人找到最合適的醫生，提高社會資源的利用率。”

政協委員李彥宏2015兩會提案，還建議設立“中國大腦”計劃，希望多部門攜手投入專項資金，搭建人工智能基礎資源和公共服務平臺，促進產業研究成果轉化等，助力中國經濟轉型升級。

新常態中動力何在？政協委員李彥宏表示，刺激消費是最優質的經濟增長方向和動力，互聯網在其中扮演非常重要的角色。互聯網不僅是顛覆傳統產業，更能幫助傳統產業，使其更有效率。

2015年，全國政協委員、中國電力國際有限公司董事長、中國電力新能源發展有限公司董事局主席李小琳女士帶著“發展集中高效供熱”、“推動海上風電”等4份提案參加兩會。

李書福委員：電動化是汽車發展方向

“減少汽車尾氣的最好辦法是推動電動汽車么？”在全國政協十二屆三次會議開幕式開始前，全國政協委員、吉利集團董事長李書福被記者們圍在了人民大會堂廣場前接受了采訪。

目前，發展電動車市場有一定難度，其中充電難、續航時間短是比較大的問題。李書福回應道：“充電樁的問題，電流要求太大就需要專業的，在汽車設計的時候普通的家用電源可以充電的話就不用專業的電樁了。目前充電樁比較少是因為沒有那么多的電動車需要充電。此外，這與汽車的大小和重量有關。如果是豪華車，與傳統的汽車很難形成競爭，因為豪華汽車一定要重、要大。”

“作為汽車公司，在生產設計的時候就要符合現在的配套現實，所以現在需要設計的電動汽車小一點，重量輕一點，度數少一點。”李書福稱。

兩會：紡織業代表提交工業4.0推進提案

記者獲悉，全國工商聯紡織服裝業商會提交了《關于借鑒德國“工業4.0”推進我國工業轉型升級的建議》的提案。據悉，全國工商聯本屆兩會共準備了80個提案，涵蓋全面依法治國、全面深化改革、經濟轉型升級、行業健康發展、生態文明建設和保障民生等方面。

總結：制造業將來走向電子商務是一大趨勢，高工業機器人等智能制造裝備應用的比例，提高勞動生產率，已達到業內的共識。充電汽車充電和醫療自動化一直為行業內熱點，國家將在此方面落實更多優化政策。