博格華納將為西亞特推出的全新LeonCUPRA轎車提供先進的前橫梁差速器（FXD）技術。這種電子限滑差速器專為高性能前輪驅動汽車設計，顯著提高汽車在各種駕駛條件下的操控、牽引及穩定性能。在不降低發動機功率的前提下，博格華納的FXD技術具有預判能力，有效避免車輪打滑或轉向不足，從而提高駕駛性能。前橫梁差速器擁有緊湊的結構、易于安裝，校準選項范圍大等優勢，為汽車制造商提供了除四輪驅動之外的另一種降低制造成本、提升燃油效率的解決方案。
博格華納前橫梁差速器（FXD）技術為西亞特新LEONCUPRA車型改善汽車轉向不足，提供最佳的牽引力，操控性和穩定性
“博格華納的FXD技術在任何駕駛條件下均可提供精確的扭矩，為高性能汽車帶來了獨一無二的駕乘樂趣，”博格華納TorqTransfer系統董事長兼總經理StefanDemmerle表示，“能為全新的西亞特LeonCUPRA汽車供應這款前橫梁差速器，為駕乘人員帶來最優的牽引、穩定和操控體驗，我們感到非常驕傲。”
博格華納的FXD技術可根據駕駛條件，將指定的鎖附扭矩分配在左前輪或右前輪上，分配比例最多可達100%。對于新款西亞特LeonCUPRA來說，FXD系統的最大鎖附扭矩為1,600Nm。該系統使用四輪驅動系統部件，如博格華納第五代電動-液壓多片式離合器，接收來自汽車傳感器的轉向角、發動機扭矩和車體轉向角等參數。利用這些數據，控制系統生成雙側前輪的可控鎖附扭矩值，從而直接將發動機功率合理分配給雙側前輪，即使在車輪開始打滑或空轉之前，也能保證最佳的牽引力。為了提升轉向性能，FXD系統可產生扭矩矢量效應，為外側車輪分配更大的功率，以減輕內側車輪打滑。此外，這一技術還可將更多功率分配給內側車輪，以提高駕駛穩定性，并因此減輕基于制動的穩定控制系統的負擔。
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