湖南迄今為止引進的最大產業投資項目——上海大眾湖南(長沙)項目將拉開神秘的面紗,預計12月上旬整車下線,明年5月實現批量生產。一期全部達產后,將形成年30萬臺整車的生產能力,助力長沙打造汽車產業集群新板塊。昨日,副省長黃蘭香深入企業調研,副市長何寄華,長沙經開區黨工委書記、長沙縣委書記楊懿文,長沙經開區管委會主任李科明陪同。
一二期達產后,可實現年產能60萬輛
走進上海大眾汽車車身車間,只見偌大的現代化廠房整潔有序,設備安裝正在加緊進行。據介紹,該項目一期占地面積168萬平方米,建筑面積約49萬平方米。一期投資120億元,計劃年生產30萬輛中檔乘用車。目前已完成投資約50.86億元,正進行焊裝車間試生產,12月上旬進行總裝車間試生產,首臺樣車將下線。2015年上半年,工廠將根據樣車的測試結果,對生產線進行精密調試,并對產品進行系列試驗。明年5月實現批量投產,屆時,工廠汽車生產線自動化率將達到85%,平均每60秒就能生產一臺新車。
目前,項目沖壓車間、車身車間、油漆車間、總裝車間以及技術中心已經建成,正在進行設備安裝調試。項目配套的辦公生活樓、冷凍站、廢水處理站等先進設施也將相繼建設。一期和二期達產后,可實現年產能60萬輛,總產值可達約1500億元(包括配套供應商及周邊配套生產產值),其中一期主機廠年產值約600億元。整個項目建成后,將成為世界一流的汽車整車生產線。
長沙工廠是上海大眾布局中部重要一步
上海大眾目前旗下車型包括MPV車型途安、SUV途觀、中高級車新帕薩特系列、中級車全新朗逸系列、緊湊級車新Polo、PoloGTI、CrossPolo、全新桑塔納和桑塔納Vista,而斯柯達品牌旗下車型有緊湊級車晶銳、中級車明銳和中高級車昊銳,以及新上市不久的中級車昕銳。
數據顯示,上海大眾去年零售量在國內轎車企業中排名第一。由于消費者對大眾的品牌認同較高,上海大眾車型的熱銷也致其產能緊張。正是為了滿足各地消費者的需求,上海大眾近些年來一直在擴充產能,除了上海基地的三座工廠外,項目覆蓋東部與西部。上海大眾寧波項目已投產,形成年產30萬輛的產能;上海大眾新疆項目在烏魯木齊的初期規劃產能為5萬輛;上海大眾江蘇儀征分公司建成投產,年產能30萬輛。長沙工廠作為上海大眾的第八工廠,也成為其布局中部地區的重要一步。
首款下線車將是熱賣中的朗逸
據相關信息顯示,長沙工廠項目產品為A級車和A+級車,正在熱賣中排名第一的朗逸將成為上海大眾湖南(長沙)項目中的首款下線車。
而在之前大眾透露的未來產品規劃中,到2015年,上海大眾還會推出兩款重量級產品,其中一款是代號“VW511”的全新中大型車,該車將于今年底試生產,這款車定位在全新帕薩特之上、輝騰之下;另一款車是內部代號“B-SUVMQB”的中大型SUV,這款7座中大型SUV推出后,能夠填補途觀和途銳之間的空白。現有車型中,中高級車斯柯達昊銳將在2015年迎來換代,新一代帕薩特(B8)在2014年8月于歐洲率先上市,2015年引入國內。
另外,伴隨著企業的投產,在長沙經開區核心區零部件園也入駐了14家企業,占地面積為845畝;星沙產業基地共入駐8家企業,占地面積達300畝。上海大眾長沙項目投產后,配套供應商將為整車生產提供全面汽車零部件配套。