“在機器人市場空前繁榮的背后，我們還應正視存在的問題和挑戰。”業內專家在接受記者采訪時表示，雖然中國機器人技術和產業已從“跟跑者”成長為“并行者”，但與發達國家相比還存在明顯差距，必須保持清醒的頭腦，采取正確的策略，重點突破、加快趕超，早日成為機器人產業的全球“領跑者”，為打造中國經濟的升級版貢獻力量。

七成國內市場被國外品牌占領

前不久中國機器人產業聯盟發布的一項統計結果，讓人既喜且憂。喜的是，2013年我國工業機器人銷量達到36860臺，同比增長41%，一舉超越日本成為全球第一大機器人市場；憂的是，在當年的新增裝機中，國產自主工業機器人裝機量近9600臺，只占該年新增裝機量的26%左右。而且，國產工業機器人的主體是單價較低的三、四軸機器人，主要用于對性能要求相對較低的領域；而國內市場高端機器人應用領域，幾乎全被國外品牌機器人壟斷。

據中科院沈陽自動化研究所所長助理韓建達介紹，高精密減速器、伺服電機、伺服驅動是機器人的核心關鍵部件，占到機器人總成本的一半以上。這些部件目前主要從日本、美國和歐洲進口，不僅售價在我國大多為原產地售價的兩倍以上，而且部分高性能等級產品甚至對中國禁售。如果高性能器件依賴進口的問題不能盡早解決，我國的機器人產業將長期受制于人。

“更為嚴峻的是，發達國家的機器人企業不再滿足于將我國作為產品銷售和技術服務市場，而是把中國市場看作‘決勝未來的戰場’。近年來，國際機器人巨頭紛紛在國內建立生產基地、設立研發機構，給國內企業造成很大的壓力。”新松機器人自動化有限公司研究院院長徐方告訴記者，國內的機器人企業普遍起步晚、規模小、綜合實力差、品牌影響力小，面臨的挑戰可想而知。

技術成果轉化率低，工程技術人員缺乏

多位專家指出，與世界發達國家相比，我國機器人在技術研究層面上差距并不那么大，關鍵是尚未形成“產學研用”緊密結合的協同創新格局，導致技術成果轉化率低、產業化能力不足。

我國的科技資源主要分布在高校院所，而高校院所在選題上往往側重于科學技術領域的前沿和高新，與實際應用、產業需求嚴重脫節。從企業方面看，研發力量薄弱，從基礎原創性成果到產品研發之間缺乏轉化的“橋梁”，導致大量研究成果束之高閣。成果轉化率和產業化率不高，嚴重制約了我國機器人與自動化裝備產業的發展。

應用方面的系統集成也是我國機器人發展的一個薄弱環節。”中國機器人產業聯盟執行理事長兼秘書長宋曉剛指出，“我國的制造業面廣量大、行業細分明顯，許多行業沒用過機器人，在工藝、生產、管理上不配套，難以順利使用機器人。如果機器人在應用上的系統集成不解決，潛在市場很難轉化為實際市場。”

應提高我國機器人產業的核心競爭力

科技部相關負責人指出，面對巨大的應用潛力和嚴峻的現實挑戰，我們必須快馬加鞭，科學部署、重點突破、奮力趕超。

要系統謀劃，搞好頂層設計。要探索以人工智能為基礎的新的基礎研究，更加注重基礎研究和學科交叉，在起始階段就把機器人技術和新一代信息技術“相提并論”，搶占研發的制高點。還要以市場需求為導向，強化企業創新主體地位，扎實推進“產學研用”協同創新。

此外，還要加強研發團隊建設，加快培養工程技術人才。要以產業鏈形成為抓手，強化區域特色，培育產業集群。目前我國擁有機器人相關企業超過400家，分布在國家高新區的機器人產業園區超過30家。今后應注意避免重復布局、同質化競爭和產能過剩。

最后，還應大力推進國產工業機器人的規模化應用。目前，我國工業機器人規模化應用程度還不高，機器人密度(每萬名產業工人擁有機器人的數量)只有約25臺，還不到國際平均水平(55臺)的50%。為此，應在重要工業制造領域大力推進工業機器人的規模化應用，帶動伺服電機、高精密減速器、伺服驅動器等關鍵核心零部件發展。

宋曉剛表示，我國制造業的人均勞動生產率僅為美國的1/6，單位GDP能耗為世界平均水平兩倍多。“機器人已從‘備選’成為‘必選’，成為實現制造業轉型升級、提質增效、提升競爭力的重要路徑。