昨天上午，一輛純電動汽車結束充電，從浙江電騰云光伏新能源電動汽車充電站緩緩駛出。曾幾何時，新能源汽車還是一個比較“遙遠”的概念，現在，嘉興光伏高新技術產業園區也建起了光伏“加油站”，為新能源汽車解決了充電難題。
在浙江電騰云光伏新能源電動汽車充電站內記者看到，每個智能充電樁的屏幕上，當前充電方式、已充電能和已充金額等相關數據一目了然。
“充電的流程就像在加油站加油一樣，可以通過充電繳費卡或支付寶進行結算。”浙江電騰云光伏科技有限公司一位負責人告訴記者，“續航能力”在250公里的純電動汽車，在這里只需5小時便可完成充電。
據介紹，電動汽車充電站項目投資總額85萬元，新能源發電裝機量20KW，儲能電池容量20KW·h，年平均發電量約25000度，產生電費收益約15000元，電站同時可供4輛電動汽車充電。
談及項目的亮點時，公司負責人表示：“將低碳、節能、環保與新能源發電相結合的設計理念融入電動汽車充換電站中是本項目的重要亮點，以本項目試點應用示范，將新能源電動汽車充換電站在全國推廣，從而助推電動汽車產業的快速發展。”
充電站的能源并不僅僅來自光伏發電，據介紹，新能源電動汽車充電站由光伏發電、風力發電、儲能電池、微網控制系統及智能充電樁等幾部分組成，通過采用新能源發電與市電互補的方式為電動汽車充電。“我們的充電站項目主要是依靠光伏發電，但是在現階段還不可能做到完全離開電網獨立運行，需要電網的支持才能完全滿足用戶的充電需求。電網的支持可以平衡光伏發電的供給和汽車充電的需求，特別是彌補光伏電能供給不足的短板。”浙江電騰云光伏科技有限公司負責人表示。
該負責人表示，項目的光伏發電采用了280KW高轉換效率多晶硅雙玻組件，風力發電采用了2KW的風機，儲能系統采用了20KW的儲能電池和BMS電池管理系統，通過智能微電網能量管理控制系統實現了對逆變器、控制器、配電網等設備的發電信息、運行狀態、充電狀態進行監控和管理，并實現與智能電網的無縫切換，實現24小時不間斷充電。
“這一示范應用能降低電動汽車集中充電對電力系統的沖擊和影響，解決電動汽車充電時對系統電能質量影響的問題，并參與電網的統一調度，實現與電網的雙向互動。”公司負責人表示。
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