6月7日18時30分廈門BRT快1線途徑金山站往南500米處發生爆炸，這起事故造成48人死亡，30多人受傷，其中有8名考生全部遇難，這也為軌道交通的安防監控系統敲響了警鐘。無論是從軌道交通的視頻監控系統、門禁系統、安檢系統，還是安防集成綜合管理上都加強了智能化的發展趨勢。

軌道交通存在著人流量大、線路長、范圍廣等問題，早期的軌道交通安全監控防范完全依靠人力緊盯屏幕。然而隨著經濟的發展，軌道交通越來越發達，僅靠人力已經無法滿足對軌道安防建設的需要。但是目前視頻監控絕大多數情況僅能起到事后取證的作用。

軌道交通配備的安全防范措施，主要包括通信、隧道疏散、緊急照明、防排煙、滅火、屏蔽門、電子巡查、火災報警、入侵報警、車站與列車視頻監控等，同時還設置了專用的有線及無線通信系統、警用安全保障系統和車輛段、停車場安防系統等，并在車站和重要設施配備了警察、保安、護衛和專業管理人員。這些都是城市軌道交通安防系統的重要基礎，能夠有效保障城市軌道交通安全正常運行。針對安防行業，在城市軌道交通市場中主要涉及視頻監控、門禁及出入口控制、危險品檢測及實體防護等幾大領域。

智能分析技術能夠通過對監控視頻圖像的實時分析對動態場景中的目標進行定位、識別和跟蹤，并分析和判斷目標的行為，從而能在異常情況發生時及時做出反應，做到早期偵測和主動防范，幫助安保人員有效避免或高效處理有威脅或突發性的事件。我國監控企業在電子警察系統、ATM機監控智能化等方面已經取得了較多成果，如可開發出適用于軌道交通安全監控智能化的系統已經提到了議事日程。

?？低曋悄芙煌ㄊ聵I部行業經理任鈞表示：“借助計算機強大的數據處理能力，智能視頻分析技術可對視頻畫面或者視頻中的海量數據進行高速分析和處理，從而完成人流量統計、擁擠檢測、人臉識別、入侵檢測與報警、遺留物品檢測等功能，可大大減少人員的工作量，同時將會提高系統的準確性和及時性。”對事件發生后調查取證時節省了極大時間和精力，有助于快速準確地在海量存儲視頻中搜尋相關事件的信息。