西門子護航北京地鐵10號線二期

時間：2013-01-04

來源：網絡轉載

導語：據悉，目前北京地鐵10號線共有84列列車及其設備安裝了該系統(tǒng)，發(fā)車間隔縮短至2分30秒，進一步緩解了北京的城市交通壓力

2012年12月30日，北京地鐵10號線二期正式運營。10號線環(huán)線是世界上最長的采用CBTC（基于通信的列車控制）系統(tǒng)的地鐵線路，也是西門子繼參與建設10號線一期工程后，再次為該地鐵線路提供西門子Trainguard MT列車自動控制系統(tǒng)。

據悉，目前北京地鐵10號線共有84列列車及其設備安裝了該系統(tǒng)，發(fā)車間隔縮短至2分30秒，進一步緩解了北京的城市交通壓力。
 
“我們十分高興能夠為北京的城市基礎設施建設貢獻力量。”西門子基礎設施與城市業(yè)務領域亞太區(qū)總裁肖松博士表示，“城市期待高效而環(huán)保的交通運輸方式，軌道交通系統(tǒng)正迎合了這樣的需求。作為交通解決方案供應商，我們始終致力于以先進的技術使列車運營更安全、可靠和環(huán)保。”
 
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