雷測數(shù)據(jù)動態(tài)滯后誤差修正新思路

針對動態(tài)目標過捷近點時引起的雷測數(shù)據(jù)動態(tài)滯后誤差，分析了雷達伺服系統(tǒng)產生動態(tài)滯后誤差的原因，采用...[查看詳情]

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水下滑翔器姿態(tài)控制伺服系統(tǒng)研究

設計了一套數(shù)字伺服系統(tǒng)用于改變水下滑翔器的質量分布。此系統(tǒng)設計基于單片機P87C591，包括系統(tǒng)硬件設計...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：561大小：176.53KB發(fā)布時間：2009-03-29

基于PC機的開放式交流伺服系統(tǒng)的研究

針對傳統(tǒng)數(shù)控伺服技術形成的封閉系統(tǒng)，不同設備之間無法實現(xiàn)信息交換、不同的軟件之間無法實現(xiàn)信息的傳...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：471大小：223.09KB發(fā)布時間：2009-03-29

磁流變阻尼器的設計和性能分析

提出一種基于磁流變液體（Magnetorheological fluid）阻尼器。該阻尼器采用阻尼缸和阻尼閥并聯(lián)的結構形...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：524大小：271.79KB發(fā)布時間：2009-03-29

位置伺服系統(tǒng)滑模補償器設計

在位置伺服控制系統(tǒng)中，古典頻域校正方法雖可有效地針對系統(tǒng)頻響要求進行控制器設計，但各種干擾力矩的...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：572大小：218.88KB發(fā)布時間：2009-03-29

比例控制氣動伺服系統(tǒng)的建模與仿真研究

通過對比例流量閥控氣動位置伺服系統(tǒng)工作機理的研究，建立該系統(tǒng)的數(shù)學模型，并在此基礎上對模型進行了...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：523大小：142.27KB發(fā)布時間：2009-03-29

矢量控制速度伺服系統(tǒng)的FPGA實現(xiàn)

為了研究與實現(xiàn)高性能、全數(shù)字化的速度伺服系統(tǒng)，在永磁同步電動機的數(shù)學模型基礎上，依據(jù)矢量控制理論...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：411大小：200.69KB發(fā)布時間：2009-03-29

基于交流伺服系統(tǒng)和PLC控制的吸絲成型裝置

論述了伺服系統(tǒng)的基本結構、工作過程和控制原理。整個伺服系統(tǒng)的軟件控制由德國西門子公司的PLC來實現(xiàn)和...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：552大小：106.36KB發(fā)布時間：2009-03-29

基于AMESim的液壓位置伺服系統(tǒng)動態(tài)特性仿真

AMESim是一套完備的面向工程設計的高級建模仿真軟件。介紹了AMESim軟件及其特點，建立了液壓位置伺服系...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：535大小：218.32KB發(fā)布時間：2009-03-29

數(shù)控機床直線伺服系統(tǒng)混合LQ-H∞控制器設計

文章基于永磁直線同步電機系統(tǒng)提出了一種將線性二次型最優(yōu)控制同H∞魯棒控制相結合的魯棒跟蹤控制策略，...[查看詳情]

標簽：格式：rar下載次數(shù)：668大小：341.46KB發(fā)布時間：2009-03-29