高精度永磁交流伺服系統(tǒng)及其轉(zhuǎn)速特性分析

以PWM控制為核心的全數(shù)字永磁交流伺服系統(tǒng)成為伺服系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。但是在某些低電壓、低轉(zhuǎn)速、高精...[查看詳情]

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半捷聯(lián)導(dǎo)引頭光軸穩(wěn)定的研究

以紅外空空導(dǎo)彈為背景，分析了導(dǎo)引頭光軸穩(wěn)定對(duì)導(dǎo)彈精確打擊目標(biāo)的重要性，介紹了動(dòng)力陀螺、速率陀螺和...[查看詳情]

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超精密車(chē)床進(jìn)給伺服系統(tǒng)的復(fù)合控制設(shè)計(jì)

超精密車(chē)床在非球曲面以及超光滑表面的加工中具有廣泛應(yīng)用。將超精密車(chē)床進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)成為具有電流環(huán)、...[查看詳情]

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長(zhǎng)行程閥控非對(duì)稱(chēng)缸建模分析

在考慮缸壓縮性流量并重新定義負(fù)載流量和負(fù)載壓力的基礎(chǔ)上，建立了長(zhǎng)行程閥控非對(duì)稱(chēng)缸數(shù)學(xué)模型，包含正...[查看詳情]

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基于A(yíng)ME的液壓位置伺服系統(tǒng)故障仿真

針對(duì)液壓伺服系統(tǒng)的機(jī)、電、液耦合特征，引人分布式仿真軟件AMESim對(duì)液壓伺服閥控缸系統(tǒng)進(jìn)行建模。并通...[查看詳情]

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變加減速算法在位置伺服系統(tǒng)中的應(yīng)用與分析

根據(jù)位置伺服系統(tǒng)對(duì)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性的要求，提出了使用邏輯器件構(gòu)成位置脈沖的S形曲線(xiàn)加減速結(jié)構(gòu)并介紹了其控...[查看詳情]

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自適應(yīng)逆控制在液壓伺服系統(tǒng)中的應(yīng)用

在液壓伺服系統(tǒng)中，由受載體運(yùn)動(dòng)引起的輸出誤差嚴(yán)重影響施力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)加載性能。本文提出了一種自適應(yīng)...[查看詳情]

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基于最小二乘支持向量機(jī)建模的電液伺服系統(tǒng)故障檢測(cè)方法

基于最小二乘支持向量機(jī)建模的方法，研究了電液伺服系統(tǒng)的故障檢測(cè)問(wèn)題。介紹了基于最小二乘支持向量機(jī)...[查看詳情]

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基于MATLAB的EPC液壓伺服系統(tǒng)的建模與仿真

介紹邊緣位置控制（EPC）液壓伺服系統(tǒng)的基本原理和分析系統(tǒng)各組成環(huán)節(jié)的數(shù)學(xué)模型，同時(shí)通過(guò)MATLAB構(gòu)造了...[查看詳情]

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數(shù)控機(jī)床直線(xiàn)伺服系統(tǒng)IP控制器設(shè)計(jì)的新方法

對(duì)數(shù)控機(jī)床直線(xiàn)伺服系統(tǒng)IP控制器提出用魯棒控制理論進(jìn)行設(shè)計(jì)的新方法。在建立系統(tǒng)狀態(tài)空間模型的基礎(chǔ)上...[查看詳情]

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