日京大成功研發新材料 鋰電池壽命將延長超6倍

英國科學雜志《NatureCommunications》于一日宣布，就職于日本京都大學工學研究科的教授田中功和田中勝久、副教授藤田晃司和...

比亞迪磷酸鐵錳鋰電池技術顯著提高

根據有關媒體的消息，比亞迪董事長王傳福近日透露，比亞迪最新研究的磷酸鐵錳鋰電池取得了非常顯著的成效，能量密度提升非常大。

結合分析技術 鋰電池性能有望快速提升

續航里程已成為電動汽車發展及推廣的瓶頸之一，眾汽車廠商以及相關配套商在此領域的投入更是不遺余力，除了不同類型電池的嘗...

日本研發新技術可讓鋰電池充電速度提升3倍

眾所周知，鋰電池是一種能量密度很高同時放電率較低的一種電池技術。盡管鋰電池是目前市面上大部分電子數碼產品重要的電源形...

工信部嚴控新建低技術水平鋰電池產量

隨著新能源汽車產業興起，動力鋰電池的需求量大增，但問題在于，優質動力鋰電池的產量難以滿足市場需求，而低端產量卻供大于求。

有關固態鋰電池界面工程研發進展

鋰電池作為目前研究和應用較廣的清潔能源，被廣泛應用于日常電子產品、人工智能、電動汽車、無人機等前沿科技領域。

為什么說鋰電池技術將在未來儲能市場占據主導地位？

清潔能源的遠見卓識者一直認為要一種更好的電池，可以打消在電動汽車銷售方面持懷疑態度的消費者顧慮，并讓電網更好地利用可...

中科院物理所李泓研究員：鋰電池的實際性能評估

未來許多新興應用的開發，其關鍵技術離不開可充電電池，僅2018年所發表的電池有關學術論文有11583篇。

美國橡樹嶺國家實驗室研究：限制鋰電池快充能力因素評估

成本、能量密度、快充特性一直是評估動力鋰電池的三大重要指標。仔細觀察近年各大品牌電動汽車的公布會，快充一直是商家著力...

TSLA公布電池管理系統新專利

據外媒報道，TSLA最近公布一項電池技術，該專利是一款冗余電池管理系統，有一款客戶端及多信道、雙向、菊鏈式通信回路構成，T...