比亞迪磷酸鐵錳鋰電池技術顯著提高

根據有關媒體的消息，比亞迪董事長王傳福近日透露，比亞迪最新研究的磷酸鐵錳鋰電池取得了非常顯著的成效，能量密度提升非常大。

結合分析技術 鋰電池性能有望快速提升

續航里程已成為電動汽車發展及推廣的瓶頸之一，眾汽車廠商以及相關配套商在此領域的投入更是不遺余力，除了不同類型電池的嘗...

日本研發新技術可讓鋰電池充電速度提升3倍

眾所周知，鋰電池是一種能量密度很高同時放電率較低的一種電池技術。盡管鋰電池是目前市面上大部分電子數碼產品重要的電源形...

光伏建筑一體化是什么？光伏建筑一體化的優缺點

光伏建筑一體化是應用太陽能發電的一種新概念，簡單地講就是將太陽能光伏發電方陣安裝在建筑的圍護結構外表面來提供電力。根...

工信部嚴控新建低技術水平鋰電池產量

隨著新能源汽車產業興起，動力鋰電池的需求量大增，但問題在于，優質動力鋰電池的產量難以滿足市場需求，而低端產量卻供大于求。

有關固態鋰電池界面工程研發進展

鋰電池作為目前研究和應用較廣的清潔能源，被廣泛應用于日常電子產品、人工智能、電動汽車、無人機等前沿科技領域。

為什么說鋰電池技術將在未來儲能市場占據主導地位？

清潔能源的遠見卓識者一直認為要一種更好的電池，可以打消在電動汽車銷售方面持懷疑態度的消費者顧慮，并讓電網更好地利用可...

中科院物理所李泓研究員：鋰電池的實際性能評估

未來許多新興應用的開發，其關鍵技術離不開可充電電池，僅2018年所發表的電池有關學術論文有11583篇。

美國橡樹嶺國家實驗室研究：限制鋰電池快充能力因素評估

成本、能量密度、快充特性一直是評估動力鋰電池的三大重要指標。仔細觀察近年各大品牌電動汽車的公布會，快充一直是商家著力...

TSLA公布電池管理系統新專利

據外媒報道，TSLA最近公布一項電池技術，該專利是一款冗余電池管理系統，有一款客戶端及多信道、雙向、菊鏈式通信回路構成，T...