基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術設計

根據電動汽車（EV） 通訊高實時性、高可靠性的要求,本文介紹了一種基于TMS320LF2407型DSP的CAN總線通訊技術方案。

基于DSP-LF2407A和CAN總線的分布式電機控制系統

本文主要研究了基于DSP微控制器芯片LF2407A和CAN總線的分布式電機控制系統。

現場總線及其在調度自動化中的應用分析

介紹了現場總線系統的結構特點和技術性能以及采用現場總線組成調度自動化系統的具體方法和應用前景

基于USB的CAN總線適配器設計

提出一種使用USB接口實現CAN總線網絡與計算機連接的方案。討論了CAN總線與計算機之間的硬件接口電路，同時分析了固件編程方法...

基于CC—LINK的FBT真空灌封系統

本文主要研究了三菱CC—LINK總線在回掃變壓器（FBT）真空灌封控制系統的應用

CAN總線控制網絡實時性分析

本文在系統討論了基于CAN總線的閉環網絡控制系統的特點，分析了其時域延時情況。結合CAN總線的自身特點采用了多率采樣和動態...

如何提高485總線系統的可靠性

近年來，由于人們防火意識的不斷增強以及有關法律、法規的不斷完善，火災自動報警系統得到迅猛發展和廣泛應用，已成為預防火...

一種小型PROFIBUS DP網絡的構建及其應用

介紹Profibus-DP及采用它的通信接口模塊構建的 純主從方式通信的現場總線網絡，通過專用組網工具SYCON實現了網絡組態；并以小...

PC作為Profibus－DP單主站的實現

主要介紹Profibus現場總線的基本特性和通信協議，討論了以PC作為Profibus—DP單主站實現的可行性，并給出了C語言實現的程序

基于PROFIBUS-DP總線技術的并條機網絡監控系統設計

介紹了PROFIBUS—DP的功能特性及其網絡構成，并在這個基礎上利用SIEMENS的S7—200系列PLC和WinCC組態軟件設計了并條機的網絡...