基于CAN總線的井下多參數監控系統的設計

CAN總線通信系統的主要功能是實現多個監控分機與上位人機交互（監控主機）的數據通信，將實時采集的模擬數據通過CAN總線傳輸

基于現場總線的電梯監控系統設計

由于CAN總線的安全性，實時性，簡單易操作性和價格低廉，使其十分適合在電梯通訊中應用。

基于ARM核和CAN總線的煤矸石分選系統

簡要介紹了ARM（Advanced RISCM achines）微控制器和CAN（Controlle rArea Network）總線技術構成的煤矸石在線識別與自動分選...

基于RS-485總線的汽車四輪定位儀通訊功能的實現

汽車四輪定位儀為一分布式計算機測控系統，本文介紹了通過RS-485總線并利用VB 6.0 ActiveX控件的MSComm通訊控件，實現了汽車...

基于FPGA設計航空電子系統

基于現場可編程門陣列 （FPGA） 核心的實施體現了先進的現代航空電子設計方法。

PKS系統中實現電氣設備的現場總線控制

文介紹了在PKS系統中PROFIBUS現場總線技術的應用，并采用PROFIBUS-DP總線實現了對ABB公司ACS800變頻器及智能馬達中心M102的控制

TS101S型DSP與PCI總線的簡易接口設計

介紹Analog Device公司的TS101S型DSP與PCI的接口方式，分析其硬件組成及工作方式，給出TS101S與PCI9054型總線接口電路實現接...

基于Profibus現場總線的交流伺服控制系統設計

本文主要闡述一種應用現場總線和伺服控制技術來實現較高定長裁斷精度的控制系統。

Profibus-DP現場息線通信主站設計

詳細探討ProfIbus-DP協議結構、通信機理廈技術特性，并將Profihus-DP技術與嵌入式技術相結合，研制高開放性、實時性和可靠性...

用CAN/LIN總線實現車門分布式控制系統

集中式控制系統結構和分布式控制系統結構的實現及相應的特點，論述了選定分布式結構的原因，然后詳述了車門分布式系統的實現...