講解汽車(chē)輪轂電機(jī)技術(shù)

輪轂電機(jī)技術(shù)又稱車(chē)輪內(nèi)裝電機(jī)技術(shù)，它的最大特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動(dòng)車(chē)輛的機(jī)械部分大大...

喜和悲的輪轂電機(jī)技術(shù)

就目前發(fā)展趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，新能源車(chē)型更多采用了電力驅(qū)動(dòng)，滿足一般代步需求，輪轂電機(jī)完全可作為主要驅(qū)動(dòng)力；而對(duì)于混合動(dòng)力車(chē)型...

步進(jìn)電機(jī)定位不準(zhǔn)的原因分析

由于開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)具有操作方便，價(jià)格低廉的優(yōu)點(diǎn)，所以我國(guó)所采用基本是以開(kāi)環(huán)控制反應(yīng)式步進(jìn)電機(jī)為主。

電機(jī)保護(hù)器的性能常識(shí)

電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的作用是給電機(jī)全面的保護(hù)控制，在電機(jī)出現(xiàn)過(guò)流、欠流、斷相、堵轉(zhuǎn)、短路、過(guò)壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過(guò)熱...

伺服電機(jī)基本原理

伺服電機(jī)（servomotor）是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。

步進(jìn)電機(jī)的工作原理

步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開(kāi)環(huán)控制元步進(jìn)電機(jī)件。

同步電機(jī)與異步電機(jī)的區(qū)別

異步電機(jī)(感應(yīng)電機(jī))的工作原理是通過(guò)定子的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生感應(yīng)電流,產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)子中并不直接產(chǎn)生磁場(chǎng)。因此,轉(zhuǎn)子的...

電機(jī)分類介紹

電機(jī)（英文：Electric machinery，俗稱“馬達(dá)”）是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M（...

使用SoC FPGA進(jìn)行工業(yè)設(shè)計(jì)和電機(jī)控制

傳統(tǒng)上，工業(yè)電機(jī)控制應(yīng)用使用微控制器或DSP來(lái)運(yùn)行電機(jī)控制所需的復(fù)雜算法，在大多數(shù)傳統(tǒng)的工業(yè)驅(qū)動(dòng)中，F(xiàn)PGA與微控制器或DSP...

基于svpwm變頻調(diào)速的雙電機(jī)控制算法應(yīng)用

隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，在航空、軍事、機(jī)械制造領(lǐng)域等需要多個(gè)電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)一個(gè)或多個(gè)工作部件進(jìn)行協(xié)調(diào)控制的場(chǎng)合越來(lái)越多。