基于環(huán)境感知、深度學(xué)習(xí)、伺服控制等核心技術(shù) 的無人叉車在裝備制造企業(yè)自動(dòng)化工廠的應(yīng)用
文:未來機(jī)器人2023年第3期
客戶簡介
客戶裝備制造產(chǎn)業(yè)園坐落在華南區(qū),在全球化經(jīng)營驅(qū)動(dòng)下, 為了打破傳統(tǒng)制造模式,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和智能化轉(zhuǎn)型再上新臺(tái)階,客戶希望通過借助未來機(jī)器人內(nèi)部物流自動(dòng)化解決方案, 打造 7*24 小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)的自動(dòng)化智能化工廠。
應(yīng)用需求及業(yè)務(wù)痛點(diǎn)
無人叉車對(duì)接潛伏式小車,實(shí)現(xiàn)多車高效搬運(yùn)物料,協(xié)同 作業(yè)、7*24 小時(shí)自動(dòng)化智能化連續(xù)生產(chǎn)的工廠。
方案和創(chuàng)新點(diǎn)
經(jīng)過綜合考察及分析,未來機(jī)器人為客戶導(dǎo)入 VNL16 托 盤堆高式無人叉車 +RCS2.0 中控調(diào)度系統(tǒng),處理成品自動(dòng)出 入庫任務(wù),對(duì)接客戶 WMS 系統(tǒng),實(shí)時(shí)同步物流物料信息,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部物流自動(dòng)化。具體流程:潛伏式小車將物料轉(zhuǎn)運(yùn)至入庫 接駁位,人工掃碼錄入物料信息后, RCS2.0 中控調(diào)度系統(tǒng)接 到入庫任務(wù),調(diào)度 VNL16 無人叉車執(zhí)行物料入庫流程。客戶 工廠貨架共 5 層,凈高 5 米以上,VNL16 無人叉車將入庫接駁位的物料轉(zhuǎn)運(yùn)至對(duì)應(yīng)貨架完成入庫 - 上貨架存儲(chǔ)流程。客戶 WMS 系統(tǒng)下發(fā)出庫任務(wù),將出庫托盤碼、物料名稱、數(shù)量等 信息發(fā)送給 RCS2.0 中控調(diào)度系統(tǒng),調(diào)度 VNL16 無人叉車前 往對(duì)應(yīng)貨架叉取物料, 轉(zhuǎn)運(yùn)至出庫分揀區(qū), 執(zhí)行出庫搬運(yùn)任務(wù)。 任務(wù)完成后, VNL16 無人叉車自動(dòng)將流程通過 RCS2.0 系統(tǒng)同 步至客戶系統(tǒng),以便繼續(xù)下一個(gè)作業(yè)流程。
亮點(diǎn):在有限的作業(yè)區(qū)域內(nèi),未來機(jī)器人 RCS2.0 中控調(diào) 度系統(tǒng)升級(jí)智能算法,提升單一場景下更高的機(jī)器人密度,優(yōu) 化無人叉車任務(wù)分配邏輯,帶來更智能的路徑規(guī)劃和車輛交通 管理, 提升物料轉(zhuǎn)運(yùn)效率, 提升入庫存儲(chǔ)和出庫分揀的準(zhǔn)確率, 進(jìn)而提升客戶整體內(nèi)部物流效率。
性能參數(shù)
客戶工廠貨架共 5 層,凈高 5 米以上,VNL16 無人叉車 自重 1350kg. 載重 1600kg. 舉升高度 5 米以上。能非常平穩(wěn) 的滿足客戶高位貨架出入庫的需求。
機(jī)器人用量
近 10 臺(tái) VNL16 托盤堆高式無人叉車 +RCS2.0 中控調(diào)度系統(tǒng)
實(shí)施成效
經(jīng)濟(jì)效益
在幾乎不改造客戶項(xiàng)目現(xiàn)場環(huán)境的前提下,工廠內(nèi)導(dǎo)入近 10 臺(tái)未來機(jī)器人 VNL16 無人叉車,結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)流程,無人 叉車對(duì)接潛伏式小車,實(shí)現(xiàn)多車高效搬運(yùn)物料,協(xié)同作業(yè),覆 蓋入庫存儲(chǔ) - 上下貨架 - 出庫分揀等流程,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部物流自動(dòng) 化,節(jié)省叉車工人 28 名,降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度。
社會(huì)效益
目前叉車已經(jīng)有成熟的案例應(yīng)用于倉儲(chǔ)物流等行業(yè),提起 叉車中的電動(dòng)叉車, 我們更加看重的是它所具備環(huán)保巨大優(yōu)勢(shì)。 由于使用的是電動(dòng),因此沒了發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管,也很好的避免了 尾氣污染問題,叉車的清潔也變得更加簡單,相比內(nèi)燃叉車, AGV 無人電動(dòng)叉車在使用時(shí)的噪聲震動(dòng)低,無需人員駕駛, 可設(shè)置手動(dòng)和自動(dòng)模式, 全面提升了用戶體驗(yàn)和叉車的使用率。
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