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鐵路投資寒冬已過 鐵路裝備制造迎來暖春

時間:2012-05-09

來源:網絡轉載

導語:專家預計:在目前仍然趨緊的宏觀貨幣環境下,政策放松的微調開始實現,短期難以扭轉機械行業盈利的下滑趨勢

  專家預計:在目前仍然趨緊的宏觀貨幣環境下,政策放松的微調開始實現,短期難以扭轉機械行業盈利的下滑趨勢。機械的細分行業煤炭機械下游旺盛的需求;工程機械行業對信貸放松的較高的彈性;鐵路裝備制造行業也將受益于鐵路投資重啟,走出寒冬。

  3月份工程機械銷量同比延續下滑趨勢,但環比大幅上升,考慮到2011年年初的基數較高,下滑在預期之中,從1季度累計情況來看,下滑趨勢有延續,但環比有所改善。1季度挖掘機銷量同比下滑41%,裝載機下滑27%,推土機下滑47%,起重機下滑45%。下滑幅度略超市場預期,下游拉動乏力是主要原因。目前看整個行業的下滑趨勢短期內沒有好轉的跡象,但同比數據2季度以后將有改善。我們繼續看好混凝土機械龍頭公司的表現。

  煤炭投資持續增長,2012年1-3月煤炭開采和洗選業固定資產投資完成546億元,同比增長35.1%。下游煤炭開采需求的持續增加,刺激采礦設備制造行業收入隨之增長。倍受關注的礦用救生艙正在進入實際銷售階段,預計未來上市公司將陸續獲得救生艙安標,將會對整個煤機板塊形成利好。目前煤機行業競爭激烈,與下游煤炭生產企業合作已成為行業共識,合資建廠有利于煤機企業規避市場風險,實現收入穩定增長。

  近期政府頻繁表態鐵路建設將有所保障,今年預計投資5,000億元,其中基本建設投資4,000億元。隨著營業里程的逐步增加,對機車車輛的需求將繼續增長,鐵路投資重啟的序幕即將拉開。今年新線投產6,366公里,其中包括3,500公里高鐵線路,保在建的推進將刺激未來2-3年鐵路設備的需求,動車組招標重啟的預期愈發強烈。

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