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達實智能:引領建筑低碳革命

時間:2011-12-30

來源:深圳達實智能股份有限公司

導語:深圳達實智能股份有限公司一直是低碳潮流的引領者,作為專業的建筑智能化及節能服務的提供商,其綜合實力處于國內領軍地位。

      深圳達實智能股份有限公司一直是低碳潮流的引領者,作為專業的建筑智能化及節能服務的提供商,其綜合實力處于國內領軍地位。今天,達實智能成功登陸中小企業板,打造建筑節能服務第一股。

自主創新,博士后工作站主持國家節能標準

      達實智能具備強大的研發創新優勢,公司設立了三層研發體系,成立了國家博士后科研工作站、深圳市自動化工程技術研究開發中心和解決方案研發中心已形成完整的技術研發、產品創新、核心技術人才培養體系并與國內多所著名高校建立了緊密合作關系。承擔并完成了國家高技術產業化示范項目、國家科技成果重點推廣計劃項目、國家級火炬計劃項目和建設部科技計劃,具有原始創新能力。

      CEMP城市能源監測管理平臺,是達實博士后工作站在節能前沿領域的重要科技研究成果。該平臺通過與安裝在建筑物現場的達實節能控制系統無線通訊,可以遠程實時進行建筑物的能效測評、能耗統計、環境監測、機電設備監測和優化控制、節能運行管理等,幫助用戶建立能耗定額、考核與管理體系,從而長期有效地保障節能效果。如今,達實的節能項目全部采用公司自主產品,并全部連接到城市能源監測管理平臺。

      主導國家節能標準的修制訂工作,是達實博士后工作站的另一突出成果。今年4月,國家標準《合同能源管理技術規范》在全國廣泛征求意見,即將發布實施。該標準由國家發改委資源節約與環境保護司提出,是合同能源管理節能服務行業的第一個國家標準,標準提出了規范合同能源管理項目的原則框架、實施程序、參與方式的行為指南、節能量的測試與驗證以及樣本合同等重要內容。達實作為標準的主要起草單位,參與了標準制訂的全過程。據了解,公司已建立了研發與標準化同步機制,作為第一起草單位制訂的2項國家節能標準已發布實施,還有5項國家標準在制訂中。通過主導國家標準,進一步提升了公司的核心競爭力,推動了公司建筑智能化和節能系統產品和服務的規模化應用。

“你節能,我投資”,國家加大產業扶持政策

      缺乏有效的運作模式是長期阻礙節能產業化道路的一個瓶頸。為解決用戶直接的節能改造投入資金的問題,達實公司一直以EMC模式為用戶提供節能服務,EMC(合同能源管理)是一個國際上成熟的商業模式,即由節能產業服務公司為用戶提供資金,提供技術,提供服務,采用該合作模式,用戶不需要任何資金的投入,就可以享受節能服務,而節能服務商則從為用戶節省下來的費用中按一定的比例與用戶分享節能收益。簡單來說,EMC模式實現的是:你節能,我投資,省下錢大家分。

      目前,國家政策也開始向節能服務產業大力傾斜。今年4月2日,國務院辦公廳發布《關于加快推行合同能源管理促進節能服務產業發展的意見》,該文件由發改委、財政部、人民銀行、稅務總局聯合制訂,對實施合同能源管理的節能服務公司提出了資金支持、稅收扶持、金融服務的扶持政策,廣東省經信委的有關領導表示,其中免增值稅、免營業稅,1-3年免所得稅,4-6年所得稅減半的稅收政策,創了國家產業扶持力度之最。

領軍建筑節能,迎來無限市場空間

      建筑能耗約占社會總能耗的33%左右,是能耗大戶。建筑智能化是建筑節能的重要手段,大力發展建筑智能化和節能是中國的必然選擇。

      一方面針對新建建筑。我國每年新建建筑面積達20億平方米,建筑業產值年平均復合增長率20%以上。大型公共基礎建筑智能化業務市場空間增長更大,以軌道交通智能化為例,未來10年將是我國城市軌道交通建設的高峰期,目前我國現有10個城市開通了31條城市軌道交通線,2009年底國家新批準22個城市軌道交通新建項目,至2016年,我國將新建軌道交通線路89條,總建設里程為2500公里,投資規模達9937.3億元。我國已成為世界最大的城市軌道交通市場。

      據了解,達實智能是國內最早從事軌道交通智能化建設的企業之一,自主開發了軌道交通綜合監控平臺軟件,先后承擔過香港地鐵將軍澳支線車站環控系統、香港九廣鐵路西鐵車站環控系統、深圳地鐵一號線(羅寶線)華僑城站中央空調節能改造系統、深圳地鐵三號線(大運會專線)綜合監控系統、深圳地鐵五號線綜合監控系統等項目建設。公司積累了豐富的軌道交通智能化系統集成技術經驗,尤其在軌道交通綜合監控系統領域,處于全國行業領先地位。該公司負責人介紹,綜合監控系統主要對軌道交通環境和機電設備進行自動監控,并負責對軌道交通的信號、通訊、安防監控、售檢票、乘客資訊等子系統進行深度集成,以保證發生緊急情況時,統籌各子系統進行應急處理,在正常情況下協調各子系統進行節能運行。在我國的城市軌道交通行業步入一個跨越式發展的新階段,達實公司憑借深厚的研發力量、深入的行業理解、強大的系統整合能力以及優質的服務,將分享城市軌道交通智能化高速成長帶來的豐厚利潤。

      另一方面,針對既有建筑,推出“節能燈塔”示范案例計劃。中國目前既有的460多億平方米城鄉建筑中,99%為高能耗建筑,估計至少有1/3、約130億平米需要進行節能改造。當很多人還在為節能觀望的時候,達實率先啟動“燈塔計劃”,幫助一些標志性用戶進行節能項目的實施,進一步讓這些用戶對其他企業起到“燈塔”示范作用。現在達實已在政府建筑、工業建筑和商業建筑等多個行業和地區樹立個案式的“燈塔”示范案例。

      以比亞迪為例,達實公司為比亞迪第一事業部的工廠提供EMC節能服務,比亞迪不需要資金投入便可獲得審計、項目設計、施工、培訓、維護等一攬子服務,產生的節能效益與達實公司共分享,這將有利于比亞迪實現長期節能和低維護成本的目標。通過節能服務,預計每年可以為比亞迪節電超過200萬度。

      南山區人民檢察院大樓,作為深圳市南山區首個公共機構合同能源管理示范項目,采用了達實智能的節能服務,每年節電10萬多度;同時推動了《南山區政府投資項目合同能源管理暫行辦法》的出臺。

      天馬微電子股份有限公司的深圳和上海工廠,采用達實智能的節能服務,在保證環境品質的基礎上,每年節電超過400萬度;

      中山市的大型商場“大信新都匯”,面積20多萬平方米,采用達實智能的節能服務,每年降低用電近100萬度……

      “燈塔計劃”,是達實智能產業化的見證。作為中國節能協會節能服務產業委員會(EMCA)常務委員單位,達實智能榮獲中國節能服務產業20強,并被廣東省經濟與信息化委員會認定為“廣東省節能先進單位”。日前,廣東電網發布“關于認定2009年合同能源管理節能服務示范項目的通知”,達實智能有2個節能項目成功入選示范項目。

十年上市路,厚積薄發迎輝煌

      十年上市路,達實經歷了各種困難。10年前,達實智能就完成了股份制改造,并作為深圳市政府首批推薦的20家創業板擬上市公司之一,而創業板一直到去年才正式推出,公司經歷了從通道制到保薦制的發行制度的變更;兩年前達實開始IPO申請,又經歷了全球金融危機,新股暫緩發行;上市前達實開始詢價路演時,又遇到了我國股票市場9個月來單日跌幅最大的一天;可以說達實上市遇到了各種難以想象的客觀困難,但達實人堅持不懈,在逆境中做到了最好。10年來,達實始終堅持恒心如一,不斷克服困難,創新發展,數據顯示,近3年公司主營業務突出,增長迅速。

      資本市場無疑將為達實智能插上騰飛的翅膀。達實智能將進一步加大研發力度,加強研發中心建設,通過行業細分市場的深入研究,分析行業用戶的個性化需求,不斷推出有行業特點的解決方案和產品。

      最近,深圳市第五次黨代會率先提出“智慧深圳,低碳城市”的城市發展目標和藍圖,對轉變經濟發展方式具有重要意義。在這一提倡節能減排、發展低碳經濟的歷史機遇點上,作為中國最具影響力的建筑智能化與節能服務提供商之一,達實已駛入跨越式發展快車道進入廣闊市場空間,在企業快速成長的同時,承擔社會責任,為節能減排、持續建設一個文明清潔、生態和諧的低碳社會。

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