近期，國內動力煤炭價格持續創下歷史新高，但國際煤炭價格卻連續下滑。內熱外冷格局下，價格倒掛近100元人民幣/噸，沿海電廠進口熱情高漲，并將在一定程度上對國內價格形成壓力。

　　10月26日公布的最新一期環渤海動力煤價格指數刷新了該指數發布以來的最高價，當期5500大卡動力煤綜合平均價格為853元人民幣/噸，較前一周上漲6元人民幣/噸，漲幅0.71%。其中，有中國煤炭市場晴雨表之稱的秦皇島煤價繼續上行，其中5500、5800大卡動力煤價格較上期均上漲5元人民幣/噸，為850~860元人民幣/噸、900~910元人民幣/噸，其余煤種價格均保持不變。

　　此外，數據顯示，部分地區焦煤、無煙煤出廠價格從9月末開始上漲，煤炭價格在供需高峰期間全面上漲已初現苗頭。

　　與國內煤炭價格持續上漲不同，國際市場煤炭價格卻在連續下行。據環球煤炭交易平臺數據顯示，截至10月28日當周，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數為117.89美元/噸，為該港動力煤價格連續七周下滑，整體下降了6.43美元，跌幅為5.18%；南非理查德港動力煤價格指數至108.70美元/噸，為連續第四周下滑，七周內整體下降了10.84美元，跌幅明顯。

　　統計還顯示，10月份，國際煤炭價格整體保持下滑。10月份，澳大利亞煤炭平均價格為119.48美元/噸，環比減少3.78美元；南非煤炭價格跌幅最大，10月份平均價格為110.66美元/噸，環比下跌了5.62美元/噸；歐洲煤炭10月份平均價格為119.49美元/噸。

　　在內熱外冷局面下，內外價格差異也在不斷擴大。按當前匯率計算，在不考慮運雜費等費用的情況下，澳洲動力煤價格每噸要比國內價格低100元人民幣左右。這使得一些電廠為了減虧而從海外采購動力煤的積極性大增。9月份，我國進口煤炭數量創出單月新高，達到1912萬噸，比8月份的1659萬噸增加253萬噸，增長15.25%，比去年同期的1532萬噸增長24.8%。市場預計10月份進口規模有望進一步擴大。煤炭專家李朝林分析指出，一方面煤炭進口量增加將對國內煤炭需求有所保證，對國內價格上漲形成一定壓力，另一方面進口煤的持續走高將對國際市場煤價也會形成一定支撐。

　　秦皇島煤炭網信息主管安志遠認為，從目前情況分析，國際經濟形勢前景不明，歐債危機盡管有所好轉但仍未得到解決，國際大宗商品以及國際油價將繼續震蕩，國際煤價短期內不大可能大幅上漲，很可能維持在當前低位。因此，進口煤量預計將不會明顯減少。而進口煤的大量存在，對旺季煤炭需求有所緩解，也是影響煤炭價格變動的重要因素之一，會在一定程度上對煤價形成壓力。