蘋果CEO喬布斯的卸任，讓許多人對蘋果的未來表示擔憂，原因在于喬布斯使得蘋果的先進技術與客戶的需求緊密結合，完成了從產品導向到客戶滿意導向的完美轉身。在一直以技術為先的汽車零部件行業，我們也能在細微的變化中感受到汽車產業的客戶滿意度要求已今非昔比了。在報名蓋世汽車網2011中國汽車“臻選”活動的1200余家企業中，70%的企業參與了“最佳客戶滿意度獎”的競爭，其中本土零部件企業約占三分之二。因此，在競爭日益激烈的市場環境下，客戶滿意度已然成為零部件企業爭相搶占的新高地。

　　隨著汽車行業競爭的加劇，客戶越來越挑剔，只是強調單一方面優勢的零部件已難以讓客戶滿意。客戶滿意所包含的內容也越來越豐富，比如，是否能與整車廠商共擔風險同步開發，是否有質量、技術、交付和成本四者間找到最佳平衡等，讓客戶滿意成為評價一個零部件公司能否適應競爭環境基業長青的最好的標準。

　　針對以上情況，“臻選”活動組委會也對部分采購商進行大量調研。上汽乘用車總工程師、新能源汽車集成部總監凌天鈞就客戶滿意度等問題發表了自己的看法：“近年來，能夠感受到供應商越來越重視客戶滿意度，不論從產品技術還是質量方面大多數企業都能積極配合主機廠的生產研發。但是也不排除少數企業在質量方面存在渾水摸魚的現象。”

　　由于原料及人工成本的不斷增加，而主機廠又不斷的對采購成本進行控制，零部件企業的日子愈發的難過。這就導致零部件配套市場存在著兩種現象：

　　1、部分企業只考慮短期利益，在質量上偷工減料，只圖獲取一時的合作機會。這樣或許會蒙騙一時，但是在零部件應用當中，一定會存在問題。而一旦問題暴露，企業將很難在主機配套領域繼續發展，這無疑是切斷了企業發展的生命線。因此，客戶滿意度的高低將直接決定企業發展前景。

　　2、相反，重視客戶滿意度的企業更多的會考慮長線投資，雖然單件利潤較小，但長期合作利潤也相當可觀。部分采購商認為，能夠滿足主機廠技術、質量、成本等多方面因素的供應商才能夠在OE配套領域做大做強，真正的把客戶需求放在第一位的企業，才會在日益競爭的市場環境下，長盛不衰。

　　客戶滿意度已經成為零部件企業爭奪市場份額的新高地，因此，需要主機廠積極監督，零部件企業自身重視客戶需求。基于此，蓋世汽車網主辦了本次“臻選”活動，希望“臻選”出一批重視客戶滿意度的標桿企業，促進零部件行業的更快發展。