火電沉疴重重，水電備受爭議，核電腳步放緩，新能源發電尚難擔大任，電荒越來越成為“常態”，這是否會成為壓倒中國中小制造企業的最后一根稻草？

　　金沙江上，堅定的水電擁躉們在新戰場贏得了勝利。根據三峽集團近期發布的社會責任報告，4座巨型水電站將在這里崛起。其規劃裝機規模近4300萬千瓦，相當于兩個三峽工程，年發電量約1900億千瓦時。

　　中國水力發電利弊之爭正處于白熱化，此消息無疑刺激了許多人的神經。剛剛結束的大旱給了他們反對的理由：水電也要“靠天吃飯”，且不論巨型水電站是否導致旱災，一旦大旱發生，它們遠遠不能發揮設計圖紙上的完美功能—50年不遇的大旱，恰恰是7年以來最嚴重“電荒”的導火索之一。

　　這種爭論實際折射了中國電力供應進退維谷的尷尬。僵硬的體制已將電力乏力的因素無限放大，今年“兩會”期間，中國大唐集團公司原總經理翟若愚曾說，如果煤電價格聯動機制不改革，2011年火電企業仍將繼續虧損，并有可能出現2004年拉閘限電的局面。這番話并未引起太多關注。實際上，對業內人士來說，這甚至算不上是個預言，而是毫無懸念的事實。

　　問題遠非煤電聯動那么簡單，而是需要對整個電力產業鏈進行系統改革。火電沉疴重重，水電備受爭議，核電腳步放緩，新能源發電5年之內難擔大任，因此電荒可能成為“常態”，非但年年來訪，而且不分淡旺季。

　　對于已面臨諸多新壓力的中國制造業企業來說，這不啻于一場夢魘。“企業要倒起來是非常快的！”湖南一家工業公司負責人大聲告訴本刊記者，他的企業已因為缺電而影響對客戶供貨。“幸好之前還有存貨。如果缺電時間更長，交貨時間拖延得更久，客戶將大量流失。”

　　6月初，本刊記者赴湖南、廣東等多地調查電荒情況，恰逢旱澇急轉，目睹多個水域一夜之間恢復生機，繼而暴雨成災，電荒卻由此得以緩解。不過，無論電廠還是企業，心中都清楚，它們必須要掌握“電荒時代”的生存技巧。

　　苦苦掙扎

　　對于湘潭鋼鐵廠的管理層而言，今年5月恐怕是他們最不愿回憶的一段時間。由于缺電，該月直接損失達1.9億元。

　　這家鋼鐵廠是湖南最大的制造企業華菱鋼鐵（000932）的子公司，也是湘潭用電大戶，其用電量占到整個湘潭的1/3。

　　“4月份壓電就變得特別厲害，從4月底開始，軋鋼廠就全停了。”湘鋼能源環保部部長何峰說。軋鋼屬于后半段工序，其耗電很大，停工也是迫不得已。由于無法軋制鋼材，湘鋼庫存里堆放的都是一些中間產品，根本無法向客戶交貨。

　　“全公司接二連三地為用電開專題辦公會，用電問題變得前所未有的重要。”何峰苦笑了下。

　　“可以預見，雖然現在水電發電量也上來了，但接下來幾個月是用電高峰期，‘電荒’情況可能更加嚴重。”他深為憂慮。2008年冰災造成的缺電仍記憶猶新。“那次停電給工廠設備造成的損害現在還沒完全恢復。可那一次是自然災害，屬于急性發作，而現在的‘電荒’我卻看不到盡頭。”

　　湖南水電裝機占到電力總裝機的40%以上，今年前5個月，湖南水電日均發電量比往年減少40%以上，是電荒重災區之一，電力缺口一度達到1/3。即使省會長沙，用電也極其緊張。大批企業需要錯峰用電，所有路燈減半開啟，景觀燈也停止使用。進入6月后，隨著幾輪強降水才稍有緩解。

　　“看不到盡頭”最令人擔心。對于珠三角的一些企業主來說，他們更加焦慮。章先生是一家民營機械設備公司高管，他的公司位于深圳寶安區。如今，每周三日的斷電已成了公司例行程序。停電前一天，他總會收到供電局發來的短信：“尊敬的用電客戶，我們很抱歉地通知您，明日用電預警信號為橙色，表示電源有較大缺口，請發布黃色預警信號時錯峰日為星期三、星期五的客戶務必自覺停止生產用電。”

　　這些短信的口氣禮貌而堅決，章無計可施，盡管知道不會有什么效果，他還是經常揣著渺茫的希望把短信轉發給企業協會負責人，希望對方能和電廠代為斡旋。

　　“一個星期停三天，周一、周三和周五，連調班都很困難。”章先生感嘆，他的公司員工已開始罷工，因為不開工，員工工資就會減少，這給公司運轉帶來了極大困難。“現在連生活用電也停掉了，晚上只能點蠟燭。”

　　章所面臨的局面在廣州、深圳等地相當普遍。廣東省經濟和信息化委員會相關人士透露，1—5月全省實際負荷需求已超過7100萬千瓦，接近去年最高水平。而三季度，用電需求還將劇增，預計最高統調負荷需求將達到7800萬千瓦。

　　目前經信委也正在加強運行調控，如東莞市按照全市平衡、總量控制的原則，按季度制定“市保用電企業”名單。市保用電企業原則上每周錯峰輪休比一般企業減少一天。納入市保用電名單的企業達135家，保用電負荷共58.78萬千瓦。

　　即便是這些保用電企業，其用電量也并非高枕無憂。深圳市工業巨頭比亞迪（002594）正在為第二十六屆世界大學生夏季運動會全力以赴地生產電動汽車，目前時間已不足兩個月。即使如此，據悉承擔關鍵工作的動力電池事業部在每周四仍必須斷電停工。

　　也有少數大中型企業考慮從供電局直接拉專線，家電企業艾美特就是其中之一。其副董事長蔡正富介紹，拉專線投入大概在600萬元，可這樣停電的時間就很少。

　　可是，能夠從供電局拉專線的企業鳳毛麟角。對于絕大多數規模較小的企業來說，如果要維持生產，只能依靠柴油發電。“以前柴油一升才幾毛錢，現在要七八塊，漲了十倍以上。”一位小企業主抱怨。“成本太高了，我們確實無法承受。再這樣下去，我們只能把企業賣了，也去打工了。”

　　在廣州，臺資企業協會對成員企業剛剛進行了用電調查，并正在向上反映用電緊張情況。“今年缺電時間大幅提前，有些地方一星期要停三四天，許多會員企業已在考慮向外遷移了。”會長程豐原透露。

　　“三年前，廣東就提出‘雙轉移’戰略，也就是產業和勞動力的雙重轉移。”一位業內人士猜測這或許正是廣東政府希望看到的效果。“金融危機后，由于匯率、環保和勞動力成本等壓力，很多已舉步維艱的企業紛紛離開了廣東，現在的‘電荒’，無疑會加速這一過程。”