德《法蘭克福匯報(bào)》7月5日?qǐng)?bào)道：根據(jù)德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，得益于中國(guó)等新興國(guó)家的強(qiáng)勁需求，以及在美國(guó)市場(chǎng)份額的提高，今年大眾、戴姆勒、寶馬產(chǎn)量和出口銷量均有望創(chuàng)歷史新紀(jì)錄。截至6月份德國(guó)本土汽車產(chǎn)量達(dá)300萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%，其中四分之三銷往其他國(guó)家。VDA主席魏斯曼預(yù)計(jì)2011年德國(guó)汽車產(chǎn)量將超過(guò)590萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。
為了加快生產(chǎn)，今年德國(guó)汽車制造業(yè)就業(yè)人數(shù)增加了1.3萬(wàn)，崗位總數(shù)達(dá)到11.8萬(wàn)。在世界最大汽車銷售市場(chǎng)中國(guó)，德國(guó)車市場(chǎng)份額達(dá)21%。匯豐銀行稱，寶馬和梅賽德斯40%的利潤(rùn)來(lái)自中國(guó)。德國(guó)車在美國(guó)的市場(chǎng)份額為13%，在西歐甚至達(dá)到50%。
盡管世界主要經(jīng)濟(jì)體面臨著債務(wù)危機(jī)、金融市場(chǎng)不穩(wěn)定以及匯率等問(wèn)題，但魏斯曼信心十足地表示，德國(guó)汽車在幾個(gè)主要海外銷售市場(chǎng)的銷量將繼續(xù)增長(zhǎng)。2011年全球汽車銷量將從去年的5700萬(wàn)增長(zhǎng)到6500萬(wàn)，中國(guó)、印度、巴西的銷量將分別增長(zhǎng)8%、18%和7%。
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