中國的造船業翻開了歷史的新篇章,最近揚子江船業集團創下了中國造船業第一大訂單25億美元,這預示著中國造船技術越來越嫻熟。
揚子江集團第一次獲國外1000TEU集裝箱船建造合同,包括18艘備選船舶,合同金額達25億美元,合同簽署方為Seaspan公司香港船東。該集團預計向Seaspan公司交付的第一批7艘集裝箱船將在2014和2015年。分析認為,該訂單將真正扭轉在未來5年內中國建造集裝箱船的水平。
面對日益飆升的原材料價格和國際市場的競爭,中國造船業得到了政府的有力支持,2009年中國政府為應對危機推出了一攬子計劃,國家銀行為造船業提供信貸支持,使其能以優惠的資金條件爭取國外的客戶;另外,政府幫助其借助貿易進出口的繁榮,擴大業務特別是在亞太地區的發展;此外,政府努力解決就業問題和產業鏈的經營活動,特別在冶金方面;同時,注重該產業結構的調整,整合各類規模的企業3000多家,揚子江集團參與了多起并購。
中國造船業集團的興起如揚子江集團,將會成為全球造船業巨頭南韓現代重工和三星重工的真正對手。
中國造船業發展日益興旺
時間:2011-06-17
來源:網絡轉載
導語:中國的造船業翻開了歷史的新篇章,最近揚子江船業集團創下了中國造船業第一大訂單25億美元,這預示著中國造船技術越來越嫻熟。
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