江蘇省國防科工辦在鎮江召開全省重點造船地區行業發展座談會，三大重點造船地區，靖江、啟東、儀征、通州等重點船舶園區，省船舶行業協會、省造船工程學會等參加了會議。從重點地區的交流情況來看，目前江蘇省船舶行業發展的基本面保持穩定，三大主要指標仍高居全國榜首。

今年以來，江蘇省造船完工量突破1200萬載重噸，海工發展態勢良好。南通、泰州、揚州、南京四大主要造船地區造船完工量占全省份額的97.3%，南京地區呈現出逆勢大幅增長勢頭，增幅達46.4%。16家重點企業造船完工量達1159萬載重噸，占全省總量的93.5%，骨干企業支撐了大局。4家企業完工量超過百萬載重噸。海工裝備營業收入95.6億元，同比增長24.3%，手持訂單量達到45億美元。

行業下行趨勢加劇

受全球航運市場持續低迷的影響，江蘇省船舶行業下行趨勢加劇，主要指標均出現下降，“進口（接單）”和“出口（交船）”問題突出，船舶產業發展面臨著極為嚴峻的挑戰。

“接單難、交船難、融資難”三大難題尚在繼續加劇，新船訂單又成為“毒飯團”，骨干民營企業對于價格戰的承受能力瓶頸顯現，一些中小船企更是面臨著全面停產的危險。

另外，銀行界已把船舶產業作為信貸調控的重點行業，即使針對重點企業，銀行“壓貸”，“擠兌”，甚至采取一刀切的態度，只收不貸，程度持續惡化。自6月以來，陸續有多家銀行突然停止原本已經審批完成的貸款發放，預計超過20億元，并引發各大銀行的連鎖反應。受銀行壓貸影響，原材料購進、資金周轉速度放慢，生產節奏放緩，進一步加劇了資金緊張局面，嚴重影響了企業的正常生產經營。

與此同時，配套企業運行也出現拐點，普遍開工不足，與去年正常時期相比，平均下降達30%以上。

扶持力度不斷加強

江蘇省重點造船地區積極把握當前經濟發展中的新機遇，對船舶產業發展的支持力度不減，堅定企業信心，措施不斷加強。

一是扶持力度不斷加大。泰州市召開全市船舶產業市長辦公會，幫助解決企業困難。通州先后出臺了多項政策措施，舉辦了首屆金融超市，為28家船舶企業融資1.4億元，建立通州船舶鋼結構互助基金，幫助企業緩解資金困難。啟東地區加大資源整合力度，優化出更多優質資源支持海工發展。

二是堅持特色發展，轉型升級不斷加快。啟東海工產業發展勢頭不減，同比增長114%，中遠海工、熔盛重工新接多個海工訂單，價值超過20億美元。通州區在汽車滾裝船、海洋平臺等特種船做出了特色。泰州地區加快開發13000箱以上集裝箱船、16萬噸級大型化學品專用船等前瞻性、先導性船型。

三是堅持創新發展，競爭優勢不斷鞏固。目前全省骨干企業正在下大力氣加快企業技術中心建設，開發滿足新船能效設計指數（EEDI）、散貨船和油船目標型標準（GBS）等新技術新規范的環保、節能、減排船型，以更具性價比的新優船型增強市場競爭力。