鐵道部在鐵道部調度樓1樓舉辦京滬高速鐵路開通運營新聞發布會，鐵道部副部長胡亞東接受了媒體采訪。
胡亞東在新聞發布會上表示，“十二五”期間，鐵路總投資將達2.8萬億人民幣，“十二五”期間新線路的投產將增長87.5%?？偼顿Y將增長41.4%。同時他還表示，鐵路建設將繼續保持快速發展的良好勢頭，步子不會放緩，投資不會減少。
對于‘十二五’期間鐵路建設的規模和投資的問題，胡亞東表示，“十二五”鐵路建設規劃的總目標：鐵路“十二五”期間新線的投產規模要達到3萬公里；到“十二五”末期國家鐵路運營的總里程要從現在的9.1萬公里增長到12萬公里左右，其中快速鐵路能夠達到4.5萬公里，西部地區的鐵路可以達到5萬公里；鐵路的復線率和電氣化率也分別能提高到50%和60%，同時也將會有一大批先進的技術裝備投入運用。
業內人士分析，影響工程機械行業需求的有三大政策動力，分別是保障性安居工程、鐵路道路投資建設、水利建設，而鐵路建設是工程機械行業發展非常重要的推動力之一，僅次于保障性安居工程?！笆濉逼陂g，對鐵路建設2.8萬億人民幣的投入，對于工程機械行業無疑是一個大的機遇。
工程機械行業銷量第一季度穩步發展，4月銷量普遍有下滑趨勢，業界對下半年發展趨勢仍然不堪明朗。很多人仍然信心滿滿，也有的人疑惑重重，更有的人對未來行情充滿焦慮。
6月9日，住建部要求1000萬套保障房11月底前須全面開工；今日，鐵路部公布鐵路建設投入資金將達2.8萬億。這兩則消息對工程機械行業來說的重要性不言而喻，它為工程機械行業連續打了兩針“鎮定劑”，工程機械行業漸漸掃開迷霧，迎來了新的發展機遇并堅定了發展信心。
網站客服
粵公網安備 44030402000946號