日前,寶馬宣布將推進其雙渦管渦輪增壓發動機技術(TwinPower Turbo)的應用,包括4缸以及3缸發動機上都有望搭載這個技術。而3缸的單渦輪雙渦管發動機有望搭載在下一代MINI上。
寶馬的TwinPower Turbo技術包括以下幾個部分,單渦輪雙渦管增壓器,缸內直噴技術和寶馬的可變氣門正時管理系統,可以讓小排量的發動機迸發更多能量。
今年一月份,寶馬海外正式發布了2011款的X1 xDrive28i,新款車型將搭載新的2.0升4缸單渦輪雙渦管增壓發動機,最大功率輸出達到了245馬力,峰值扭矩350N·m,而官方百公里油耗為7.9升。而華晨寶馬未來也有望引入這臺發動機用在國產X1上面。
此外,寶馬的三缸發動機,未來也將搭載寶馬的TwinPower Turbo技術,并將裝載在MINI以及寶馬的入門級車型上。除了汽油方面,寶馬的3缸及4缸柴油發動機也有望搭載這個技術。更多消息,我們將繼續關注。