近日，市場有消息稱，鋼鐵行業“十二五”規劃初稿已經基本完成，下一步要向企業和相關部門征求意見，預計很快就將正式發布。

　　另據權威知情人士透露，鋼鐵行業“十二五”規劃仍將著重于兩大主線：鼓勵兼并重組和優化產業布局，以及淘汰落后產能和節能減排。

　　其中，在聯合重組方面，“十二五”期內將形成若干個5000萬至6000萬噸級以上的特大型鋼鐵企業，國內排名前10位鋼鐵企業的產能占全國產能比例達60%以上；而淘汰落后產能和節能減排的要求則變得更加嚴格，標準有所提高。

　　重點布局兩大結構調整不少鋼企已提前占位

　　對于目前流傳的鋼鐵行業“十二五”規劃初稿的內容，“實際上就是兩大結構調整。”1月28日，蘭格鋼鐵分析師張琳向本報記者表示，“一是組織結構調整——兼并重組，再就是布局結構調整——鋼鐵產業向沿海沿江地帶轉移。”

　　據前述權威人士表示，在聯合重組方面，“十二五”期內將形成5000萬至6000萬噸級以上的特大型鋼鐵企業，以及若干家1000萬至3000萬噸級以上大型鋼鐵企業，“其中重點企業包括寶鋼、鞍鋼、武鋼、河北鋼鐵集團、沙鋼、山東鋼鐵集團、首鋼、渤海鋼鐵集團等大型鋼鐵企業集團。”

　　而在產業布局方面，據該人士透露，將推進鋼鐵工業向沿海沿江轉移，沿海沿江鋼鐵企業產能占全國產能的比例要達到40%以上。在“十二五”期間，一方面要加快湛江、防城港、曹妃甸、山東沿海大型鋼鐵項目的建設，另一方面要完成福建、江蘇沿海的鋼鐵項目前期準備工作。

　　事實上，雖然鋼鐵行業“十二五”規劃還未正式發布，但不少鋼企已開始提前“占位”。如此前河北鋼鐵集團兼并重組省內民營鋼企，山東鋼鐵集團重組再啟動，鞍鋼集團意欲通過收購三鋼集團“圈地”福建以及最近的華菱鋼鐵重啟定向增發以推進華菱集團整體上市。

　　山西證券在此前發布的2011年鋼鐵行業投資策略中亦指出：2010年鋼鐵行業重組整合開始加速，寶鋼集團、大鞍鋼集團、河北鋼鐵集團、山東鋼鐵集團、沙鋼集團等大企業集團開始初具規模。可以預期，鋼鐵業的重組整合將繼續成為貫穿2011年行業發展全過程，并將呈現出諸多亮點。