近日,市場有消息稱,鋼鐵行業“十二五”規劃初稿已經基本完成,下一步要向企業和相關部門征求意見,預計很快就將正式發布。
另據權威知情人士透露,鋼鐵行業“十二五”規劃仍將著重于兩大主線:鼓勵兼并重組和優化產業布局,以及淘汰落后產能和節能減排。
其中,在聯合重組方面,“十二五”期內將形成若干個5000萬至6000萬噸級以上的特大型鋼鐵企業,國內排名前10位鋼鐵企業的產能占全國產能比例達60%以上;而淘汰落后產能和節能減排的要求則變得更加嚴格,標準有所提高。
重點布局兩大結構調整不少鋼企已提前占位
對于目前流傳的鋼鐵行業“十二五”規劃初稿的內容,“實際上就是兩大結構調整。”1月28日,蘭格鋼鐵分析師張琳向本報記者表示,“一是組織結構調整——兼并重組,再就是布局結構調整——鋼鐵產業向沿海沿江地帶轉移。”
據前述權威人士表示,在聯合重組方面,“十二五”期內將形成5000萬至6000萬噸級以上的特大型鋼鐵企業,以及若干家1000萬至3000萬噸級以上大型鋼鐵企業,“其中重點企業包括寶鋼、鞍鋼、武鋼、河北鋼鐵集團、沙鋼、山東鋼鐵集團、首鋼、渤海鋼鐵集團等大型鋼鐵企業集團。”
而在產業布局方面,據該人士透露,將推進鋼鐵工業向沿海沿江轉移,沿海沿江鋼鐵企業產能占全國產能的比例要達到40%以上。在“十二五”期間,一方面要加快湛江、防城港、曹妃甸、山東沿海大型鋼鐵項目的建設,另一方面要完成福建、江蘇沿海的鋼鐵項目前期準備工作。
事實上,雖然鋼鐵行業“十二五”規劃還未正式發布,但不少鋼企已開始提前“占位”。如此前河北鋼鐵集團兼并重組省內民營鋼企,山東鋼鐵集團重組再啟動,鞍鋼集團意欲通過收購三鋼集團“圈地”福建以及最近的華菱鋼鐵重啟定向增發以推進華菱集團整體上市。
山西證券在此前發布的2011年鋼鐵行業投資策略中亦指出:2010年鋼鐵行業重組整合開始加速,寶鋼集團、大鞍鋼集團、河北鋼鐵集團、山東鋼鐵集團、沙鋼集團等大企業集團開始初具規模。可以預期,鋼鐵業的重組整合將繼續成為貫穿2011年行業發展全過程,并將呈現出諸多亮點。