2011年3月1日,由福田汽車提供的北京市首批50輛迷迪純電動(dòng)出租車在延慶投入運(yùn)營,這標(biāo)志著福田汽車推廣應(yīng)用新能源汽車再上新臺(tái)階。
新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向,2010年更被國家確立為重點(diǎn)培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。福田汽車一直積極響應(yīng)國家節(jié)能減排的號(hào)召,將綠色環(huán)保視為企業(yè)責(zé)任,對(duì)新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)尤其是市場(chǎng)化推廣不遺余力。截至目前,福田汽車已累計(jì)銷售新能源汽車3000多輛,涵蓋混合動(dòng)力客車、純電動(dòng)客車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、純電動(dòng)出租車等,成為我國新能源汽車推廣應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)者。
車型齊全 銷量喜人
在新能源汽車推廣應(yīng)用方面,福田汽車是先行者。2007年,福田歐V混合動(dòng)力客車就開始試運(yùn)行。2008年1月11日,廣州第一巴士公司選購30輛福田混合動(dòng)力客車,陸續(xù)投放在244A、245、862B三條公交線路上進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營,拉開了中國混合動(dòng)力客車產(chǎn)業(yè)化的帷幕。
這30輛福田歐V混合動(dòng)力客車在廣州的運(yùn)營情況良好,出勤率達(dá)98%,節(jié)油率達(dá)到25%以上,贏得了公交公司的青睞。廣州第一巴士股份有限公司董事長張偉雄算過這樣一筆經(jīng)濟(jì)賬:“使用一輛歐V混合動(dòng)力客車,一年就節(jié)省了近9萬元的運(yùn)營成本,8年的標(biāo)準(zhǔn)使用年限就可節(jié)約70萬元。經(jīng)過10年的使用周期,也可比傳統(tǒng)車型少排二氧化碳27噸以上。”此后,廣州第一巴士又陸續(xù)向福田汽車采購了60輛歐V混合動(dòng)力客車。
2008年12月28日,北京市公交集團(tuán)一次性與福田汽車簽訂了800輛混合動(dòng)力城市客車采購協(xié)議,這是目前為止中國最大的新能源汽車采購訂單。
此后,各地紛紛向歐V新能源客車投送橄欖枝。2009年,我國臺(tái)灣成運(yùn)公司采購了75輛福田歐V混合動(dòng)力客車,2011年臺(tái)灣地區(qū)將繼續(xù)采購110輛福田新能源汽車。
除混合動(dòng)力客車外,福田在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)推廣方面也成果豐碩,是我國率先進(jìn)行純電動(dòng)汽車大規(guī)模運(yùn)營的企業(yè)之一。2009年,福田汽車向北京市西城區(qū)環(huán)衛(wèi)服務(wù)中心交付了24輛歐馬可純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車。據(jù)反映,目前車輛狀況良好,性能穩(wěn)定。福田純電動(dòng)客車、純電動(dòng)出租車也已經(jīng)獲得了批量訂單。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前,福田歐V混合動(dòng)力客車已累計(jì)銷售1512輛,歐V純電動(dòng)客車?yán)塾?jì)銷售150輛,純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車1084輛,純電動(dòng)出租車50輛。福田汽車已經(jīng)成為中國新能源汽車應(yīng)用范圍最廣、數(shù)量最多的企業(yè)之一。目前,福田汽車生產(chǎn)的新能源汽車在北京、濟(jì)南、昆明、杭州、廣州、長沙、義烏、臺(tái)灣等地的運(yùn)營狀況良好,同時(shí),在美國、俄羅斯、埃及、英國、泰國、波蘭等國家也開展了試運(yùn)行。
鏈合創(chuàng)新 夯實(shí)基礎(chǔ)
福田汽車成為我國新能源汽車市場(chǎng)推廣的領(lǐng)跑者,源自對(duì)新能源汽車的高度重視,以及對(duì)新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)的追求,這些都為福田新能源汽車的規(guī)模推廣、順利運(yùn)營提供了保障。
早在2003年,福田歐V新能源客車公司成立伊始便致力于新能源汽車科技領(lǐng)域的探索與應(yīng)用。2007年,福田汽車成立了新能源汽車技術(shù)中心,用以開展純電動(dòng)、混合動(dòng)力等整車項(xiàng)目及相關(guān)零部件的開發(fā)研制工作。尤其值得一提的是,2009年3月13日,北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在福田汽車宣告成立,這是我國首個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,整合了國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源,包括整車企業(yè)、零部件企業(yè)、科研院所以及終端用戶等。近兩年,福田新能源汽車的研發(fā)項(xiàng)目多與該聯(lián)盟成員合作。
2010年8月,“可持續(xù)新能源國際聯(lián)盟”在福田汽車揭牌,成員企業(yè)包括IBM公司、AECOM公司、伊頓公司和福田汽車、中信國安盟固利公司以及大洋電機(jī)有限公司。這一聯(lián)盟幫助福田汽車集聚中美各方資源,為更多的國際用戶提供可持續(xù)的新交通系統(tǒng)解決方案。
豐富產(chǎn)品 規(guī)劃未來
據(jù)福田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,福田汽車自決定涉足新能源汽車那天起,就將產(chǎn)業(yè)化作為奮斗目標(biāo),確定了以市場(chǎng)為先導(dǎo),以應(yīng)用促發(fā)展的理念。在3月3日迷迪純電動(dòng)出租車交付儀式現(xiàn)場(chǎng),福田汽車黨委副書記、新聞發(fā)言人趙景光告訴《商用汽車新聞》記者:如果用戶對(duì)新能源汽車不買賬,新能源汽車得不到應(yīng)用,一切都是空談。
目前,福田汽車已經(jīng)形成了較完善的新能源汽車產(chǎn)品線,有三大類共7種型式的新能源汽車,分別為迷迪插電式混合動(dòng)力多功能車、迷迪純電動(dòng)多功能車;混合動(dòng)力客車、燃料電池客車及純電動(dòng)客車;純電動(dòng)輕型環(huán)衛(wèi)車及混合動(dòng)力輕卡。在混合動(dòng)力城市客車、純電動(dòng)城市客車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車和純電動(dòng)出租車等已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)上,福田汽車未來致力于將電動(dòng)汽車技術(shù)廣泛運(yùn)用于商用車、乘用車系列產(chǎn)品,預(yù)計(jì)將開發(fā)出五大類、14種車型。
在新能源汽車推廣應(yīng)用方面,福田汽車也制定了清晰的規(guī)劃。按照福田汽車規(guī)劃,到2015年,福田汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到180萬輛,營業(yè)收入超過2000億元。其中新能源汽車占福田汽車整體產(chǎn)銷量的比例將增至15%。