2011年3月1日，由福田汽車提供的北京市首批50輛迷迪純電動(dòng)出租車在延慶投入運(yùn)營，這標(biāo)志著福田汽車推廣應(yīng)用新能源汽車再上新臺(tái)階。

　　新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向，2010年更被國家確立為重點(diǎn)培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。福田汽車一直積極響應(yīng)國家節(jié)能減排的號(hào)召，將綠色環(huán)保視為企業(yè)責(zé)任，對(duì)新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)尤其是市場(chǎng)化推廣不遺余力。截至目前，福田汽車已累計(jì)銷售新能源汽車3000多輛，涵蓋混合動(dòng)力客車、純電動(dòng)客車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、純電動(dòng)出租車等，成為我國新能源汽車推廣應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　車型齊全 銷量喜人

　　在新能源汽車推廣應(yīng)用方面，福田汽車是先行者。2007年，福田歐V混合動(dòng)力客車就開始試運(yùn)行。2008年1月11日，廣州第一巴士公司選購30輛福田混合動(dòng)力客車，陸續(xù)投放在244A、245、862B三條公交線路上進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營，拉開了中國混合動(dòng)力客車產(chǎn)業(yè)化的帷幕。

　　這30輛福田歐V混合動(dòng)力客車在廣州的運(yùn)營情況良好，出勤率達(dá)98%，節(jié)油率達(dá)到25%以上，贏得了公交公司的青睞。廣州第一巴士股份有限公司董事長張偉雄算過這樣一筆經(jīng)濟(jì)賬：“使用一輛歐V混合動(dòng)力客車，一年就節(jié)省了近9萬元的運(yùn)營成本，8年的標(biāo)準(zhǔn)使用年限就可節(jié)約70萬元。經(jīng)過10年的使用周期，也可比傳統(tǒng)車型少排二氧化碳27噸以上。”此后，廣州第一巴士又陸續(xù)向福田汽車采購了60輛歐V混合動(dòng)力客車。

　　2008年12月28日，北京市公交集團(tuán)一次性與福田汽車簽訂了800輛混合動(dòng)力城市客車采購協(xié)議，這是目前為止中國最大的新能源汽車采購訂單。

　　此后，各地紛紛向歐V新能源客車投送橄欖枝。2009年，我國臺(tái)灣成運(yùn)公司采購了75輛福田歐V混合動(dòng)力客車，2011年臺(tái)灣地區(qū)將繼續(xù)采購110輛福田新能源汽車。

　　除混合動(dòng)力客車外，福田在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)推廣方面也成果豐碩，是我國率先進(jìn)行純電動(dòng)汽車大規(guī)模運(yùn)營的企業(yè)之一。2009年，福田汽車向北京市西城區(qū)環(huán)衛(wèi)服務(wù)中心交付了24輛歐馬可純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車。據(jù)反映，目前車輛狀況良好，性能穩(wěn)定。福田純電動(dòng)客車、純電動(dòng)出租車也已經(jīng)獲得了批量訂單。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，福田歐V混合動(dòng)力客車已累計(jì)銷售1512輛，歐V純電動(dòng)客車?yán)塾?jì)銷售150輛，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車1084輛，純電動(dòng)出租車50輛。福田汽車已經(jīng)成為中國新能源汽車應(yīng)用范圍最廣、數(shù)量最多的企業(yè)之一。目前，福田汽車生產(chǎn)的新能源汽車在北京、濟(jì)南、昆明、杭州、廣州、長沙、義烏、臺(tái)灣等地的運(yùn)營狀況良好，同時(shí)，在美國、俄羅斯、埃及、英國、泰國、波蘭等國家也開展了試運(yùn)行。

　　鏈合創(chuàng)新 夯實(shí)基礎(chǔ)

　　福田汽車成為我國新能源汽車市場(chǎng)推廣的領(lǐng)跑者，源自對(duì)新能源汽車的高度重視，以及對(duì)新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)的追求，這些都為福田新能源汽車的規(guī)模推廣、順利運(yùn)營提供了保障。

　　早在2003年，福田歐V新能源客車公司成立伊始便致力于新能源汽車科技領(lǐng)域的探索與應(yīng)用。2007年，福田汽車成立了新能源汽車技術(shù)中心，用以開展純電動(dòng)、混合動(dòng)力等整車項(xiàng)目及相關(guān)零部件的開發(fā)研制工作。尤其值得一提的是，2009年3月13日，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在福田汽車宣告成立，這是我國首個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，整合了國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源，包括整車企業(yè)、零部件企業(yè)、科研院所以及終端用戶等。近兩年，福田新能源汽車的研發(fā)項(xiàng)目多與該聯(lián)盟成員合作。

　　2010年8月，“可持續(xù)新能源國際聯(lián)盟”在福田汽車揭牌，成員企業(yè)包括IBM公司、AECOM公司、伊頓公司和福田汽車、中信國安盟固利公司以及大洋電機(jī)有限公司。這一聯(lián)盟幫助福田汽車集聚中美各方資源，為更多的國際用戶提供可持續(xù)的新交通系統(tǒng)解決方案。

　　豐富產(chǎn)品 規(guī)劃未來

　　據(jù)福田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，福田汽車自決定涉足新能源汽車那天起，就將產(chǎn)業(yè)化作為奮斗目標(biāo)，確定了以市場(chǎng)為先導(dǎo)，以應(yīng)用促發(fā)展的理念。在3月3日迷迪純電動(dòng)出租車交付儀式現(xiàn)場(chǎng)，福田汽車黨委副書記、新聞發(fā)言人趙景光告訴《商用汽車新聞》記者：如果用戶對(duì)新能源汽車不買賬，新能源汽車得不到應(yīng)用，一切都是空談。

　　目前，福田汽車已經(jīng)形成了較完善的新能源汽車產(chǎn)品線，有三大類共7種型式的新能源汽車，分別為迷迪插電式混合動(dòng)力多功能車、迷迪純電動(dòng)多功能車；混合動(dòng)力客車、燃料電池客車及純電動(dòng)客車；純電動(dòng)輕型環(huán)衛(wèi)車及混合動(dòng)力輕卡。在混合動(dòng)力城市客車、純電動(dòng)城市客車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車和純電動(dòng)出租車等已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)上，福田汽車未來致力于將電動(dòng)汽車技術(shù)廣泛運(yùn)用于商用車、乘用車系列產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將開發(fā)出五大類、14種車型。

　　在新能源汽車推廣應(yīng)用方面，福田汽車也制定了清晰的規(guī)劃。按照福田汽車規(guī)劃，到2015年，福田汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到180萬輛，營業(yè)收入超過2000億元。其中新能源汽車占福田汽車整體產(chǎn)銷量的比例將增至15%。