近日部分知名鋼鐵交易機構發布的市場報告顯示，由于供求關系變化以及鋼鐵生產成本的推動，進入2011年的鋼鐵市場可能將會保持較為平穩的態勢。
      從需求來看，由于接近年關，國內建筑鋼、熱卷等產品的需求都出現下滑的趨勢。監測顯示，在上海市場，建筑鋼市場工地采購逐步轉弱，經銷商也轉為集體觀望狀態，“需求淡季”已悄然而至。上海建筑鋼噸價12月份的漲跌空間不足50元。
      在國內熱軋板卷市場上，目前各地市場的相關庫存水平仍然保持在高位，上海市場的熱卷庫存估計高達270萬噸。有商家預計，春節后這一庫存水平可能接近或突破10年以來的高點。
      目前唯一保持較高需求的是與汽車行業相關的冷軋板卷市場庫存量上升不明顯，局部的資源缺口仍然存在。但是2011年1月1日起車輛購置稅的優惠政策取消，可能會影響其需求。
      同時，從供應方面來看，由于部分地區節能減排任務的完成，中小鋼廠復產開始增多，市場供應出現增加。統計數據顯示，2010年11月份國內粗鋼產量在同比連續下降3個月后再次呈現正增長，2010年11月粗鋼日均產量環比增長3.1%，12月上中旬，全國粗鋼日產量達167.7萬噸，較上一月同期增加4.50%。
      不過，由于生產鋼鐵的鐵礦石、焦炭、鋼坯等原材料價格依然堅挺，業內預計，鋼鐵價格出現大跌的可能性也比較小。目前63.5%品位的印度粉礦報價達到每噸177至179美元。業內估計今年一季度協議鐵礦石進口價格的漲幅在7%左右，在各大型煤礦全面上調1月份煤價的情況下，焦炭、鋼坯價格也將呈現上漲趨勢，支撐著鋼材成本上升。
      值得注意的是，2010年12月中旬，寶鋼股份[6.38 -0.16%](600019)已經將2011年1月份的鋼材出廠價上調100-300元/噸。其中熱軋方面，低碳鋼、超低碳鋼、一般冷成型用鋼上調260元/噸，其他品種上調100元/噸；酸洗產品普遍上調200元/噸；冷軋產品中，CQ級及非汽車品種鋼上調200元/噸，其他產品上調300元/噸；不銹鋼產品和梅鋼產品則分別在直屬廠部價格基礎上優惠100元/噸和200元/噸；厚板則普遍上調150元/噸。業內認為，寶鋼提價有覆蓋成本的考慮，同時也說明寶鋼對2011年市場需求比較有信心。