剛剛過去的一個季度，雖然大盤下跌6%左右，但2009年表現差強人意的交運行業交出了令人滿意的答卷，交運行業指數漲幅超過4%，在全部一級行業中排第九位，其中航空、公交兩個子行業指數漲幅分別達到24.48%和19.85%，在全部二級行業中排第一位和第五位。從細分行業看，交運各子行業表現迥異，航空、公交、高速公路、物流和機場這五個子行業的表現都明顯優于交通運輸整體和大盤，但鐵路運輸、航運和港口三個子行業均出現下跌，且鐵路運輸指數跌幅超過6%，超過大盤跌幅。
從個股表現看，1季度除航空股集體大幅上漲外，其他個股的漲跌與市場對區域振興、中小板新股等題材偏好高度相關，特別是路橋類個股。海南高速（000886）大漲49.82%，是行業中漲幅最大的個股，2月份新上市的富臨運業（002357）上漲36.4%，位居次席；上海本地城市公交股申通地鐵（600834）、交運股份（600676）、強生控股（600662）、海博股份（600708）、錦江投資（600650），成渝板塊的重慶港九（600279）、重慶路橋（600106），皖江城市帶的皖通高速（600012）、蕪湖港（600575）等個股都位列漲幅榜前20位。
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