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      從海南省發改委獲悉，為進一步提升整體競爭力和盈利能力，海馬股份將以控股子公司一汽海馬汽車有限公司為投資主體，投資3.285億建設海馬海口基地第三工廠涂裝車間。
    這次項目的主要建設內容為新建涂裝車間及其附屬污水處理系統、配電和供水系統等工程設施。項目建成后，將提升海口基地的涂裝產能，保證海口基地生產安全，從而提升公司整體競爭力和盈利能力。
    據了解，由于海馬海口基地多個新產品陸續投放市場，市場反應較好且市場需求較大，致使公司生產日趨緊張，需要通過加班加點滿足當前的市場需求。而海口基地第一工廠的涂裝車間，投產時間較早，生產設備老化，長期處于超負荷運行狀態，造成綜合效率較低，能耗和生產運行成本較高。同時，因目前生產線產能不足、負荷極大且生產狀況極為緊張，若對海口基礎第一工廠涂裝車間進行技術改造，以維持現有產能并提高設備的可靠性，則一方面技術改造投入大，另一方面會嚴重影響生產。
    與此同時，海口基地現有涂裝產能無法滿足未來市場發展的需求。據有關專家預計，我國汽車產量2010-2011年將持續保持強勁增長，預計增長率在20%之上，兩年后中國本土汽車產量將達到2000萬輛以上,其中20%將進入國際市場。
    根據國內汽車市場發展的預測及海馬海口基地目前發展情況，若海馬公司產銷量達國內市場預計的20%平均增長率，則2012年海馬海口基地的產銷量將達18-20萬輛以上。屆時即使通過對海口基地現有涂裝車間及相關生產線進行提產技術改造，也難以達到年產20萬輛以上的產能要求。同時，新建一個涂裝車間至少需要1年半的時間。因此，為保證海馬公司屆時的發展需要，建設海口基地第三工廠涂裝車間勢在必行。

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