【軌道交通】從2月21日召開的2010年天津城建工作會議上獲悉,2010年是推進天津市政和交通基礎設施建設的重要一年,全年安排天津市政建設項目258項,其中續建106項,新開工152項,計劃投資370億元;安排交通項目54項,包括續建工程34項,新開工20項,計劃投資338億元,保持上年規模,其中鐵路建設投資186億元;機場建設投資21億元,比上年翻一番。
2010年,天津城建將以重大項目建設為重點,全力打好鐵路、機場、港口、綜合交通樞紐、高速公路、地鐵、快速路和城市路網、水環境治理、便民工程、會展中心工程等10場硬仗。
地鐵5、6號線今年開工建設
今年,天津將有4條地鐵線同步實施。地鐵2、3號線鋪軌,天津站地下工程所有結構完成,地鐵5、6號線項目可行性研究報告獲國家發展改革委批復,將于今年開工建設,預計2014年建成。屆時,地鐵5、6號線將與1、2、3、9號線連接在一起,形成一個四通八達的軌道交通網絡。地鐵5、6號線的建設,能夠使既有軌道線網的換乘節點由3處增加至15處,將大大提高天津地鐵線網的覆蓋率和通達功能,并分解線網各節點的換乘壓力。
根據規劃,到2020年,天津軌道交通將形成由市域與城區兩部分線路組成的網絡,總規模將達到1036公里。其中規劃市域線4條,覆蓋雙城區和11個新城,同時連接機場和鐵路等對外交通樞紐。規劃城區線,連通中心城區、濱海新區核心區和海河中游地區,將實現兩個城區之間1小時通勤目標。
今后的城市中,軌道交通將承擔天津60%以上的公共交通客流;中心城區、濱海新區的雙城間60%以上的居民步行10分鐘左右可以到達軌道交通的站點。軌道交通將覆蓋天津的主要客流走廊,改善居民的出行條件,帶動周邊土地的開發。