【地鐵資訊】天津地鐵運(yùn)營(yíng)公司副總經(jīng)理王淑敏就天津地鐵的發(fā)展、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)與市民交流。目前，地鐵2、3號(hào)線正在建設(shè)，4、5、6號(hào)線也已納入建設(shè)規(guī)劃。2010年天津地鐵即將由原來(lái)的“線路型”進(jìn)入到“網(wǎng)絡(luò)化”新階段。

　　更多市民乘地鐵

　　近期，罕見(jiàn)的暴雪和大風(fēng)降溫天氣導(dǎo)致很多市民選擇方便快捷、不會(huì)堵車的地鐵出行。最新統(tǒng)計(jì)表明，地鐵日均客流量10萬(wàn)余人次，地鐵1號(hào)線沿線三成市民選擇地鐵作為首選公共交通出行工具，早晚高峰時(shí)段上班族、學(xué)生約占全天客流65%。

　　天津地鐵公司負(fù)責(zé)人表示，截至目前地鐵1號(hào)線已經(jīng)累計(jì)安全運(yùn)營(yíng)713.27萬(wàn)公里，運(yùn)送乘客9557萬(wàn)人次，2009年圣誕節(jié)期間天津地鐵日客流量首次超過(guò)17萬(wàn)人次，2010年首場(chǎng)大雪過(guò)后一星期內(nèi)天津地鐵的客流量每日都在13萬(wàn)人次以上。

　　地鐵線網(wǎng)通四方

　　據(jù)了解，天津地鐵2、3號(hào)線建成以后，機(jī)場(chǎng)、火車站、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、旅游景點(diǎn)等都將通過(guò)地鐵線網(wǎng)串聯(lián)起來(lái)，并且通過(guò)地鐵9號(hào)線實(shí)現(xiàn)市區(qū)與濱海新區(qū)的無(wú)縫鏈接，形成規(guī)模大、功能強(qiáng)的客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

　　天津地鐵公司將編制網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)模式，并提前進(jìn)行新線市場(chǎng)培育，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)票價(jià)聽(tīng)證、新線周邊市場(chǎng)調(diào)查，進(jìn)行導(dǎo)向標(biāo)志、服務(wù)設(shè)施使用的認(rèn)知推廣，讓市民在新線開(kāi)通時(shí)會(huì)看、會(huì)認(rèn)、會(huì)用。

　　運(yùn)營(yíng)安全受關(guān)注

　　地鐵公司如何確保運(yùn)營(yíng)安全是熱線中市民普遍關(guān)心的問(wèn)題。

　　據(jù)地鐵公司負(fù)責(zé)人介紹，地鐵1號(hào)線開(kāi)通前曾聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)多位專家，進(jìn)行了為期兩個(gè)月的運(yùn)營(yíng)安全診斷，其中包括人員、運(yùn)營(yíng)設(shè)備系統(tǒng)的準(zhǔn)備情況，以及突發(fā)事件的緊急處置等。

　　在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，地鐵公司定期組織技術(shù)人員對(duì)存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行全面辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，對(duì)辨識(shí)的近700項(xiàng)危險(xiǎn)源、40項(xiàng)重要危險(xiǎn)源建立了完善的排查治理系統(tǒng)，全程監(jiān)控，持續(xù)改進(jìn)，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。