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汽車電子配置不斷升級汽車儀表也向信息集成化發展

時間:2010-01-21

來源:中國傳動網

導語:隨著汽車電子配置不斷升級,使汽車電子化控制程度越來越高由于汽車電子產品智能化趨勢需求,汽車儀表也向信息集成化發展。各種汽車電子系統的工作狀況都在汽車儀表盤上進行信息整合。

      隨著汽車電子配置不斷升級,使汽車電子化控制程度越來越高。由于汽車排放、節能、安全和舒適性等使用性能不斷提高,多功能高精度、高靈敏度、讀數直觀的電子數字顯示及圖像顯示的儀表不斷在汽車上應用。
      目前,中國汽車儀器儀表市場規模約7億美元,約占汽車電子總市場的10.2%。目前我國合資或外商獨資的企業,如德科、馬瑞利、西門子VDO、偉世通、博世等,都以生產數字式儀表為主。

    我國汽車儀表行業生產主要集中在東部等沿海發達地區,而且本土主機廠采購商及合資品牌采購商的數量占到了87.3%。由于汽車儀表板產品本身具有的特性,如體積大、損耗小等特性,其產品主要以國內配套市場為主,而且國內外買家采購量小、出口量也很少。

    業內專家表示,我國汽車儀表產品技術水平低、造型設計單調,產品耐久性和可靠性差,數字化程度低,跟不上整車發展。另外,與國外發達國家相比,技術水平有相當大的差距。雖然國內汽車儀表界一致看好全數字式汽車儀表,但國內本土企業開發還不具備技術條件。在汽車儀表的市場格局上,一方面是國際性大公司在中高端市場上占有較大份額;另一方面中國本土廠商經過多年打拼占據一定市場份額。他們與國際性大公司聯合,爭取更多的市場、更多的資源,以低成本搶奪低端市場。從技術發展的領域來看,中國本土廠商在技術上處于跟進狀態,在技術儲備與產品發展路線把握方面還有待提高。國內本土企業由于面臨沒有測試設備、測試成本高、測試軟件工程師比較缺乏等問題,因而存在進入壁壘。

    由于汽車電子產品智能化趨勢需求,汽車儀表也向信息集成化發展。各種汽車電子系統的工作狀況都在汽車儀表盤上進行信息整合,現汽車儀表盤的需求已經告別光是里程、車速、發動機轉速、水溫顯示的年代。比如:ECU、ESP、胎壓檢測、制動系統、安全氣囊工作狀況都集中在汽車儀表盤中顯示。

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