備受西安市民關注的西安一號線，元旦前傳來好消息：紡織城車站主體工程順利實現封頂。這是地鐵一號線沿線17座車站中率先封頂的車站。
還有3座車站即將封頂
地鐵紡織城站位于西安市灞橋區紡北路與紡渭路十字，沿東西方向敷設。設計車站為半地下明挖二層車站。工程自今年3月8日正式開建，歷經293天晝夜建設。
據悉，一號線漢城路至紡織城段14座車站中，8座車站已進入主體結構施工。5個盾構區間盾構端頭加固已基本完成，兩臺盾構機已進場，玉祥門至灑金橋盾構區間盾構機已下井拼裝，力爭春節前盾構始發。目前紡織城、玉祥門、勞動路3個車站和兩條線換乘站――北大街車站也即將實現主體基本封頂。
城東客運站將搬至紡織城
據了解，紡織城站因為與城東客運站實現對接，兩層車站分地下一層和地上一層，工程量相對較小，施工速度也最快。城東客運站將搬遷至紡織城，據悉，新站將于明年3月開工建設。目前，城東客運站新址已完成征地拆遷工作。地鐵紡織城站的率先封頂，也是為客運站盡早開建創造條件。
據悉，從2004年起，城東客運站的搬遷方案就已經提出，幾經討論最終選定現址。未來，城東客運站將與地鐵紡織城站完工后，將實現有效對接，方便城東客流進出市區。
二號線鋪軌每天約85米
目前，二號線的鋪軌工作正在加緊進行，已有行政中心和會展中心兩個鋪軌作業面啟動。會展中心至小寨的鋪軌工作已經完成。
西安地鐵辦對鋪軌的要求是，春節前二號線鋪軌至北大街站，爭取到達鐘樓站。負責北段(南門以北)的中鐵一局二號線鋪軌項目部正在提高日鋪軌進度，平均每天鋪軌達85米，最高達到100米。
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