長安汽車董事長徐留平宣布，長安汽車首款純電動汽車試生產正式下線。 　　“長安造”純電動轎車計劃明年下半年上市，由于成本比普通轎車高出10萬-15萬元，即使政府和車企給予一定的補貼，消費者購買至少要承擔數萬、甚至近10萬元，“車價降下來要等全國大批量普及后才有可能?！? 　　百公里能耗為10度電 在現場看到，此次下線的奔奔MINI純電動車，在外觀上與不久前在廣州車展上首次亮相的奔奔MINI相同，但其尾部“EV”卻泄露了它與眾不同的心臟和身份。 　　奔奔MINI純電動轎車，搭載永磁同步交流電機和鋰電池，其最高時速可達120公里/小時，最大行駛里程為150公里，百公里能耗僅為10KWH（10度電），可以達到零排放。充滿蓄電池，最快僅需要0.5小時，最慢則需要6小時。 　　徐留平昨日透露，首款長安純電動汽車將于明年下半年上市，目前長安要做的是“上目錄”，“服務建設”（售后、維修、充電等）、“銷售”（如何定價、如何攜手政府給消費者補貼等）。 　　三大技術達世界先進水平 　　據介紹，奔奔MINI純電動車，由長安200人的專業團隊，歷時2年自主研發而成，是一款長安汽車利用獨創的電動路線平臺，打造的具有國際先進水平的精品高速純電動車。 　　目前，長安汽車在電動車領域，掌握了“整車集成及控制”、“電機及控制”、“鋰離子動力電池集成及管理”三大核心技術，形成了一整套關鍵零部件研發及制造能力，達到世界先進水平。 　　長安汽車自主創新研發的純電動路線平臺，具備模塊化、集成化的特點，在國內獨一無二?！霸撈脚_成功后，可實現多個整車平臺共享，不僅僅是奔奔MINI純電動車，長安汽車旗下的悅翔、志翔以及未來的新車等系列車型，都將推出純電動款車型，并且距離上市不遠了?！遍L安汽車一位高層透露。 　　記者在現場看到，與奔奔MINI純電動車同時亮相的還有多款新能源汽車，包括悅翔純電動轎車、奔奔i純電動轎車、志翔混合動力（充電式、油電中度混合、油電弱度混合）轎車等多款車型。 1.新能源汽車成為低碳經濟熱點行業之一 2.新能源汽車電池行業看好 3.2009年10月份汽車產業整體市場經濟運行 4.新能源汽車產業層面、民企努力的同時更加需要政策的支持 5.我國新能源電動汽車市場推廣難的問題淺析 6. 汽車優惠政策優而不穩 汽政策標準亟待建立 7. 新能源汽車商機巨大 3年內年產有望達到百萬輛 8. 新能源汽車是國際汽車市場解決能源危機和應對氣候變化的必經之路 9.汽車購置稅政策前景不明朗車市一片混亂 10.新能源汽車發展規劃已上報國務院預計明年3月份正式頒布