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中國汽車市場迎來以普及需求為特征的高速增長階段

時間：2009-12-02

來源：中國傳動網

導語：中國汽車市場正在迎來以普及需求為基本特征的高速增長階段，我們的預測結果表明，2010年和2011年中國乘用車市場仍將有不低于15%的復合增長率。

從全球經濟再平衡和中國經濟增長模式的結構性調整角度考慮，維持中國汽車市場特別是乘用車市場的繁榮具有極其重要的現實意義。因此，始自2009年的汽車消費刺激政策很難掉頭。 中國汽車市場正在迎來以普及需求為基本特征的高速增長階段，我們的預測結果表明，2010年和2011年中國乘用車市場仍將有不低于15%的復合增長率。跟蹤結果顯示主要乘用車企業未來2年的擴產計劃仍然謹慎，產能擴張與產能利用率變化情況好于市場一般預期。 農村汽車消費已經具備客觀的經濟基礎和現實需求，農村居民實際純收入的快速增長奠定了汽車消費的經濟基礎，汽車消費的現實需求則來自謀求提高生產效率的需要和農村商品經濟的快速發展。 雖然客車行業近幾年都顯示低彈性特征，但2010年客車行業的復蘇趨勢已然確立。由于建設投資的結構性變化、物流需求回升和采掘業增速提高，2010年重卡銷量增速有望進一步提高至16%～20%。 2010年零部件行業仍然有較大的擴產增收空間。全球金融危機雖然使中國外向型企業也經歷了陣痛，但長期看，金融危機對汽車零部件企業帶來更多的是擴大市場份額的機遇。 新能源汽車已上升為國家戰略而脫離了汽車產業本身的局限，即將崛起的新能源汽車將廣泛帶動相關產業的發展。 2010年汽車行業將百花齊放，預計子行業景氣均將處于上升或高位維持狀態，多元化組合投資將是較佳選擇。唯一遺憾的是，由于2009年的高景氣，行業估值相對市場的折扣正在消失，這使得2010年選擇汽車股投資獲得超額收益的難度相對2009年大幅增加。但可以確信的是，汽車股的投資仍然是低風險的選擇。擇時和擇股是獲得成功的要點。 更多了解請參考：“汽車制造”
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