10月30日，深圳大學軌道交通學院舉行揭牌儀式，學院目前開始在大四學生中挑選120名學生進入軌道交通學院進行定向培養，明年，學院至少80％的畢業生到深圳地鐵集團工作。有關人士表示，今后連續12年，深圳地鐵每年至少接收200名深圳大學畢業生，兩家單位在科研方面也將加強合作，以提升深圳軌道交通產業的競爭力。 在揭牌儀式上，深圳地鐵公司總經理林茂德說，未來三年，深圳將開通5條地鐵線路，總長度達177公里，對專業人才的需求將達到3萬人，預計僅2010年，地鐵集團將招聘6000人；此外，全國目前有26個城市興建地鐵，地鐵專業人才嚴重不足。為此，深圳市地鐵集團有限公司與深大共同組建軌道交通學院，探索校企合作辦學新模式，建立深圳軌道交通建設運營人才儲備庫和培養基地。今年8月，雙方簽訂了合作辦學協議。 深大校長章必功說，早在數年前，深圳大學就與地鐵集團聯合完成了深圳地鐵8號線選用低速磁懸浮技術的方案論證工作；在人才培養方面，深大機電與控制工程學院與地鐵集團已連續兩年聯合開設地鐵集團定向班，為地鐵集團專門培養人才；今年7月，又有100多名畢業生到地鐵集團工作，雙方合作關系很好。章必功說，與地鐵公司合作辦學是個創新，開創了深大與本地企業合作辦學、直接為地方服務的新模式，可以實現企業與校方的雙贏。 根據協議，雙方合作期限暫定為12年，軌道交通學院為深大下屬學院，每年地鐵集團將接收200名以上畢業生。另外，地鐵集團在協議期間，每年為交通學院提供90萬元辦學經費，用于獎學金、助學金及科學研究。 為辦好軌道交通學院，市政府副秘書長趙鵬林被任命為合作辦學的理事長。趙鵬林說，軌道交通非常有前途，2005年1月，上海工程技術大學和上海申通地鐵成立軌道交通學院；2008年5月，蘇州大學與蘇州交通建設有限公司組建蘇州大學軌道交通學院；如今，深圳大學成立軌道交通學院，未來，除了為深圳服務外，還可以為珠三角、全國其他城市輸送軌道交通人才。 據了解，為盡快培養軌道交通急需人才，深圳大學與地鐵集團采用3＋1培養方案，在大四學生中挑選120名學生進入軌道交通學院進行定向培養；經過近一年專業培養，明年，軌道交通學院將有120名學生畢業，其中至少80％的畢業生將到地鐵集團工作。軌道交通學院初期將開設三個專業：軌道交通車輛工程、軌道交通控制工程、軌道交通運營管理。在辦好上述三個專業的基礎上，軌道交通學院將逐步增加其他專業，如軌道交通通信信號、軌道交通信息管理、軌道交通工程管理、軌道交通環境調控、軌道交通環境安全等。