耗資50億元 比亞迪鐵電池基地惠州建成

時(shí)間:2009-08-20

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):比亞迪電動(dòng)車電池生產(chǎn)基地在廣東惠州建成,此基地將擔(dān)負(fù)起比亞迪電動(dòng)車核心技術(shù)產(chǎn)品——鐵電池的生產(chǎn)任務(wù),對(duì)比亞迪電動(dòng)車的大規(guī)模量產(chǎn)具有標(biāo)志性的意義,比亞迪構(gòu)建的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善。

  8月19日,比亞迪電動(dòng)車電池生產(chǎn)基地在廣東惠州建成,此基地將擔(dān)負(fù)起比亞迪電動(dòng)車核心技術(shù)產(chǎn)品——鐵電池的生產(chǎn)任務(wù),對(duì)比亞迪電動(dòng)車的大規(guī)模量產(chǎn)具有標(biāo)志性的意義,比亞迪構(gòu)建的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善。   比亞迪惠州產(chǎn)業(yè)園是比亞迪在中國(guó)的九大生產(chǎn)基地之一,經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋手機(jī)零部件、充電電池、汽車零部件三大領(lǐng)域,投資總額近50億元。一期項(xiàng)目占地約51萬(wàn)平方米,于2006年6月啟動(dòng)建設(shè),07年10月開(kāi)始投產(chǎn)運(yùn)行,現(xiàn)已基本建成。二期項(xiàng)目占地81萬(wàn)平方米,于2008年9月開(kāi)工建設(shè),目前比亞迪電動(dòng)車電池生產(chǎn)基地基本建設(shè)完成,可以進(jìn)行鐵電池的大規(guī)模生產(chǎn)。   比亞迪在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上的每次都是大動(dòng)作,在成功收購(gòu)美的三湘客車、股神巴菲特資金到位后,F(xiàn)3DM又成為唯一一款納入工信部新能源汽車推薦目錄的轎車,比亞迪公關(guān)部表示,這為F3DM面向終端銷售,真正打開(kāi)市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。   此前,比亞迪已分別與大眾和上汽簽署了關(guān)于電池的合作以及采購(gòu)協(xié)議。比亞迪公關(guān)部相關(guān)人士介紹說(shuō),比亞迪自2003年從IT領(lǐng)域轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車行業(yè)時(shí),就一直在為電動(dòng)車商業(yè)化的目標(biāo)排兵布陣,包括收購(gòu)寧波中緯、獲得電動(dòng)大巴和底盤的目錄等,惠州基地的建成標(biāo)志著比亞迪具備了汽車動(dòng)力鐵電池大規(guī)模量產(chǎn)的能力。據(jù)了解,電動(dòng)車的核心技術(shù)主要是電池、電機(jī)和電控,比亞迪在電池領(lǐng)域的頻繁動(dòng)作表明,其鐵電池的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或已經(jīng)達(dá)到產(chǎn)業(yè)化的水平,但是中國(guó)企業(yè)在電機(jī)和電控方面的核心技術(shù)仍有待突破。
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