近期，浙江榮泰發布公告，公司擬通過受讓股權、增資方式，取得上海狄茲精密機械有限公司（以下簡稱“狄茲精密”或“標的公司”）51%股權，交易完成后，標的公司將納入公司合并報表范圍。本次交易的意向性估值為 4 億元。
浙江榮泰主要從事各類耐高溫絕緣云母制品的研發、生產和銷售，主要產品包括新能源汽車熱失控防護絕緣件、小家電阻燃絕緣件、電纜阻燃絕緣帶等。
公司堅持國內外市場均衡發展。擁有一批優質客戶，包括特斯拉、寧德時代、奔馳、沃爾沃等全球知名企業，2024年上半年，國內外市場收入占比分別為50.77%、49.15%。通過本次收購，浙江榮泰將進軍人形機器人領域。
狄茲精密成立于2008年9 月，注冊資本7448萬元，法定代表人為黃明濤，公司處于機械傳動和自動化技術領域，專注于滾珠絲杠、行星滾柱絲杠、車用絲杠、電缸、直線模組、精密對位平臺等研發、生產和銷售。
對于本次收購，浙江榮泰稱，標的公司在精密傳動產品的研發和生產領域具有較高的知名度和影響力，具有較強的自主研發能力和行業競爭實力，在精密絲杠產品領域方面的技術積累和生產能力有助于公司快速進入精密傳動、智能裝備、人形機器人等新興領域，將有效增強公司的盈利能力、抗風險能力以及可持續發展能力。（長江商報）
埃夫特發布公告，擬將公司中文名稱由“埃夫特智能裝備股份有限公司”變更為“埃夫特智能機器人股份有限公司”，英文名稱由“EFORT Intelligent Equipment Co.,Ltd.”變更為“EFORT Intelligent Robot Co.,Ltd.”，公司證券簡稱及證券代碼保持不變。
“智能裝備”向“智能機器人”的名稱轉變，映射出埃夫特機器人業務的快速發展。近年來，公司機器人銷量大幅增長，機器人整機收入占比提高，同時公司持續投入機器人系統的智能化與開放性研發，致力于打造智能機器人通用技術底座。
2024年上半年，埃夫特攜手國家先進制造產業投資基金、蕪湖市科創基金，共同出資設立啟智(蕪湖)智能機器人有限公司（以下簡稱“啟智機器人”），開展通用智能機器人底座相關研發工作，研發內容包括但不限于自主人形機器人開發、靈巧手項目、IDE 項目、EBOX 項目等，其中人形機器人樣機目前仍在研發中，預計2025年上半年發布相關樣機；靈巧手項目在進行相關部件測試中。（證券時報）
中控技術“領航者1號”和“領航者2號NAVIAI”兩款人形機器人不僅在硬件端實現了多項創新，還融合了機理控制、模仿學習與強化學習方法，依托AI大模型等多重技術，實現了多方面的技術突破。目前，領航者2號NAVIAI及即將發布的第三代人形機器人已完成DeepSeek-R1測試，其深度推理和復雜邏輯分析能力為人形機器人提供了強大的技術支撐。
未來，第三代人形機器人還將進一步接入DeepSeek的多模態模型Janus Pro，助力機器人實現自然的環境感知和人機交互，本年度將在某大型石化企業實驗室的高風險作業場景中實現AI驅動的具身智能仿生機器人的落地應用。DeepSeek的引入，有望對人形機器人在以下幾個方面實現賦能：
1）融合視覺語言大模型的全身動作模仿學習
利用Janus Pro視覺和語言方面的多模態理解能力，使人形機器人能夠通過模仿學習來掌握復雜的全身動作。這種技術使得機器人能夠更自然地與人類進行交互，并在復雜環境中執行任務。
2）多模態大模型輔助的長序列任務拆解與閉環糾錯
長序列任務廣泛存在于工業制造、家庭生活中，通過結合DeepSeek-R1的強推理能力以及Janus Pro的多模態理解能力，中控技術能夠對人類的操作視頻進行解析，構建人類操作的知識庫，將復雜的長序列任務分解為多個子任務，并在執行過程中進行實時反饋和閉環糾錯。這種技術大大提高了任務執行的成功率和效率。
3）多模態大模型增強的環境感知和人機交互系統
利用Janus Pro增強了人形機器人的環境感知和人機交互系統，解決真實環境開放性強，難以建模的難題，使得機器人能夠更準確地理解周圍環境，提升了機器人對環境的理解能力，同時增強了與人類用戶的交互擬人性，有助于機器人在各類混雜場景下的部署應用。
除人形機器人外，中控技術在2024年度亦發布了以AI+supOS+安全巡檢、供應鏈物流、協作機器人裝備為核心的流程工業機器人解決方案“Plantbot”，并在高空（鎮海煉化飛索機器人、華魯恒升無人機巡檢）、地面（各類防爆輪式巡檢機器人），以及室內場景半高空軌道機器人（煤礦巡檢）等復雜場景中予以應用，同時突破了沙特阿美、日本三菱、泰國PTTGC、馬來西亞恒源、巴西SENAI等國際高端客戶，且目前正在與沙特阿美共同推進“空地一體”機器人（無人機+機器狗）聯合協同巡檢聯合開發項目，與韓國SK正在推進機器人與固定傳感器協同巡檢項目。
近日，西門子交通與英國高速鐵路公司HS2正式簽訂了總價值高達6.7億歐元（約合50億元人民幣）的四份關鍵合同。此次合作標志著西門子交通將首次在英國國家高速鐵路系統中引入基于歐洲列車控制系統（ETCS）的列車自動運行系統（ATO），實現GoA2級自動化水平，為英國高鐵的智能化發展邁出了重要一步。
西門子交通專注于工程管理系統，確保對鐵路設備的實時控制和監測，從而極大地提高了系統的可靠性和穩定性。
此外，西門子交通還與Costain集團攜手合作，共同為HS2項目沿線提供高壓供電系統。這一合作不僅體現了西門子在軌道交通領域的綜合實力，也展示了其在智能化、自動化方面的前沿技術。同時，西門子交通還將負責HS2項目全線的運營通信與安全系統，確保整個高速鐵路系統的安全、高效運行。（PLCFA）
為進一步擴大市場份額，滿足智能制造行業和新能源行業快速增長的需求，納諾達克宣布計劃在常州高新區增加投資，用于高端一體化微電機及驅動控制器研發智造項目，項目總投資為1.5億元人民幣，新增注冊資本500萬美元，新增用地12畝。
項目竣工投產后將形成年產電機系列產品85萬臺、IP等級要求噴漆電機系列產品10萬臺（套）、驅動控制器18萬臺（套）的生產能力。項目達產后預計年銷售約5億元人民幣，年稅收約1300萬元人民幣。
納諾達克電子(常州)有限公司成立于2008年，作為德國Nanotec GmbH & Co. KG在中國的全資子公司，主要產品包括步進電機、直流無刷電機、線性驅動器、控制器以及一體化驅動電機和編碼器，其產品主要用于高端制造業的智能制造設備、醫療行業的檢測分析設備、半導體行業的精密生產設備、物流行業的自動化設備等，主要客戶包括德國蔡司、歐瑞康、德國易格斯、VAT瑞士、德國 Festo 等名品牌企業。（常州高鐵新城）
根據蘋果機器學習研究部門近日發布的論文和實拍演示視頻，這款AI臺燈除了能像普通臺燈一樣照明，還可以與人類交互，能夠根據用戶的閱讀位置，自動調整光照方向、提醒用戶喝水、播放音樂并隨之舞動等；此外它還擁有“高情商”，通過機械臂的彎曲、燈頭方向及燈光強弱來表達其情緒與意圖。
例如，當用戶讓AI臺燈照向遠處的紙張時，AI臺燈會努力把“頭”夠過去，夠不到還會“垂頭喪氣”。
AI臺燈還具有投影功能，當用戶答題思路受阻時，AI臺燈可以給出解題思路。蘋果稱，研發AI臺燈是為了尋找能夠啟發未來研究的關鍵設計要素。團隊希望設計融合以動作表達情感及提供功能的機器人，創造有趣的人機互動，也為日后設計日常用機器人提供靈感和框架。
根據蘋果論文，該團隊視頻主要根據“ELEGNT”的開發框架，是一種用于非擬人化機器人的表達性和功能性運動設計框架。在蘋果的設想中，機器人不僅能完成功能運動，還要能通過人機互動對人類表現意圖、注意力和情感。
天風國際證券分析師郭明錤稱，蘋果正在為其未來的智能家居生態系統探索人形和非人形機器人項目，但目前這些內部產品仍處于早期概念驗證（POC）階段。從POC階段到正式開發產品中間仍有一段距離，需要根據具體進度和產品開發周期綜合考慮。郭明錤預計，蘋果機器人進入量產階段可能要等到2028年或更晚的時間。（上海證券報）
近期，杭州市政府發布了《杭州市人民政府關于推動經濟高質量發展若干政策（2025年版）》，公布了一系列旨在支持當地科技創新、產業升級和民生改善的政策。政策明確指出，將重點傾斜于人工智能、機器人等未來產業，以培育更多頂尖企業。杭州市政府推出了被稱為新一輪[8+4]經濟政策的8個政策包。
特別強調的是，市級財政資金將從去年的490億元增加至502億元，并專門統籌15%的產業政策資金，集中投向優質新興產業，尤其是通用人工智能、人形機器人等未來產業。
科教人才政策包中提出，構建科創企業梯度培育體系，確保全市重大科技項目中有80%由企業主導參與；促進科技成果的轉移轉化；大力構建科創平臺和大科學裝置等。
先進制造業政策包中提出，對新興產業進行前瞻性布局，提升傳統產業政策和經典產業的高質量發展，增加金融支持、工業用地支持，推動數字化轉型等。
交通投資政策包中提出，支持通用航空和低空經濟發展，計劃建設10個無人機公共起降場，新增100條低空航線，并組建30億元規模的低空產業基金。
擴大有效投資政策包中提出，激發民間投資，推動產業基金、用地、用能等要素向民間投資項目傾斜，力爭在2024年基礎上，將相關比重提升至[3個80%]。
基于杭州的科技和產業基礎，杭州將圍繞通用人工智能、低空經濟、人形機器人、類腦智能、合成生物等五大潛力產業以及元宇宙、未來網絡、量子科技、先進能源、前沿新材料、商業航天、無人駕駛等若干前沿領域，打造[5+X]未來產業培育體系。
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