維科網鋰電注意到,吉利早已在固態(tài)電池領域中有布局,而在此前的媒體報道中,我中國或將投入約60億元用于全固態(tài)電池研發(fā),在6家或獲得政府基礎研發(fā)支持的企業(yè)中,吉利位列其中。
另外5家企業(yè)分別是寧德時代、比亞迪、一汽、上汽和衛(wèi)藍新能源。
據了解,吉利本身就有固態(tài)電池研發(fā)團隊,并通過投資衛(wèi)藍新能源完善布局。
吉利在固態(tài)電解質領域采用氧化物+聚合物方針,具體業(yè)務由子公司耀寧新能源南潯固態(tài)研究院負責,目前具備小試能力。
耀寧新能源對固態(tài)電池研發(fā)有獨到見解,2022年曾推出5Ah全固態(tài)電池樣包,2023年發(fā)布S+戰(zhàn)略,推動固態(tài)電解質制備、原位凝膠技術以及固態(tài)電解質的涂覆、摻混、包覆等技術的布局。
今年4月,耀寧新能源第一代S+技術鋰電池正式問世,固態(tài)技術與磷酸鐵鋰互相配合,經過各種測試后均不爆炸,安全級別達到“軍工級”要求。