動(dòng)力電池生產(chǎn)過剩嚴(yán)重 裝車率首次跌破50%
時(shí)間:2024-04-22
來源:21ic電子網(wǎng)
導(dǎo)語:4月22日消息,隨著新能源汽車和儲(chǔ)能行業(yè)的蓬勃發(fā)展,電池需求持續(xù)增長(zhǎng),但新能源汽車用電池在總裝車量中的比例卻呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù),2020年動(dòng)力電池的裝車率為76%,而到了2021年這一比例降至70%,2022年進(jìn)一步下降至54%,2023年則是50%。
值得關(guān)注的是,2024年1月至3月,裝車率跌至46%,首次跌破50%的大關(guān)。
分析人士認(rèn)為,儲(chǔ)能等行業(yè)的快速發(fā)展,加之俄烏沖突引發(fā)的全球能源危機(jī),使得非車載電池的需求迅速增長(zhǎng),這是導(dǎo)致動(dòng)力電池裝車率顯著下降的主要原因。
乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹提到,當(dāng)前動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的生產(chǎn)存在過剩現(xiàn)象,庫(kù)存壓力相對(duì)較大。特別是在2024年3月,動(dòng)力電池的產(chǎn)量超過了裝車量的增速,這一現(xiàn)象值得行業(yè)關(guān)注。
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