不少消費者表示,買車容易修車難,有時甚至需要輾轉多地才能找到汽車故障點。
官方發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》指出,到2025年,節(jié)能與新能源汽車的人才總量預計達到120萬人,但人才缺口預計可達103萬人,其中新能源汽車維修領域將面臨80%的人才空白。
在此背景下,很多院校也專門開設新能源汽修專業(yè),為行業(yè)輸送更多的對口人才。專家認為,在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的大趨勢下,新能源汽車的人才培養(yǎng)需要更多地與行業(yè)接軌。
專家表示,新能源汽車跟傳統(tǒng)汽車相比,前者的科技含量更高,具有更為復雜的電子與控制系統(tǒng),因此對維修人員的專業(yè)能力提出了更高的要求。相關汽修學員需具備電子與控制系統(tǒng)維修能力,需要熟悉電子與控制系統(tǒng)的功能與原理,并可以對電子控制單元(ECU)等進行維修。
當然了,像高壓電系統(tǒng)操作與維護能力、故障分析與硬件維護能力、機械設備維修能力等這些學員也都需要具備。