自3月底宣布造車以來，關于小米汽車落戶的問題，網絡上先后出現了多個不同的版本，其中以北京、上海、武漢和合肥關注度比較高。尤其是北京和上海，據此前小米汽車發布的招聘信息，很多崗位備注的信息都是這兩個城市，而這兩個城市本身在產業支持以及人才方面，也均有著得天獨厚的優勢。
比如北京，清華大學堪稱自動駕駛領域的“黃埔軍校”，國內多家自動駕駛初創公司的創始人或者高管都曾在清華大學就讀。另外，北京航天航空大學、北京工業大學、北京理工也都是國內主要的自動駕駛行業人才培養基地。而目前新興的造車企業，也包括傳統車企，在智能電動汽車方面面臨的最大挑戰之一便是新興技術人才的引進。
因此業界猜測，未來小米汽車與自動駕駛相關的研發或放在北京，整車工程相關的開發將放在上海，但關于總部的落戶問題卻遲遲未有定論。
9月1日，小米公司發言人宣布，小米汽車正式完成了工商注冊，公司名稱為小米汽車有限公司，注冊資金100億元人民幣，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍出任法人代表。但關于注冊地信息，依舊沒有作過多的說明，直到工商注冊信息公布。
據雷軍透露，自啟動造車后，小米汽車已經先后收到了超過2萬份簡歷，目前小米汽車團隊已精挑細選，組成了約300人的團隊，未來團隊還將繼續擴張。
而自宣布造車至正式注冊公司的5個月間，小米汽車團隊繼續進行了大量的用戶調研和產業鏈考察，調研訪談2000多次，拜訪并深度溝通交流十多家業內同行及合作伙伴，并收購了自動駕駛技術公司深動科技(DEEPMOTION TECH)，重點充實汽車相關技術和人員的力量。此外，小米還投資了禾賽科技、縱目科技、蜂巢能源、贛鋒鋰業等公司。
最終，這些考察和調研將凝結在怎樣一款產品上，小米的汽車又將怎么造，還有待后續一一揭曉。
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