汽車行業正在發生倍感興奮的變革。如何更好地迎接汽車智能化和網聯化？5月21日，高通全球技術和合作峰會在北京水立方召開，在驍龍活動的現場，筆者看到帶有高通驍龍820A芯片的智能座艙配置在高合汽車。

在過去的二三十年，汽車行業利用各種技術實現了車內眾多電子元器件之間的互聯。未來十幾年汽車將與云端互聯，這將從根本上改變了如何定義汽車，汽車的業務模式以及未來的用戶體驗。

汽車變革三大方向

高通中國區總裁孟樸表示，未來汽車的變革將集中體現在三個方面：首先，5G、C-V2X等技術將加速汽車與萬物互聯，包括車與周圍的交通參與者和云端的連接。其次，數字座艙、車載網聯、頂級音頻等技術正在為消費者打造更好的駕乘體驗。還有，汽車的智能化，包括人車的交互智能系統和車輛行駛的自動化。汽車將成為繼個人電腦、手機之后的下一代智能終端，汽車廠商對于5G技術的擁抱速度遠遠高于4G。在4G商用初期，只有2家汽車廠商推出了4G汽車，目前5G商用僅僅兩年，就有超過18家汽車廠商已經發布或計劃發布支持5G的汽車。

深耕汽車行業近20年，高通的汽車業務已涵蓋數字座艙、車載網聯與C-V2X、ADAS和自動駕駛以及云測終端管理的4大領域，提供豐富的解決方案，形成了獨特的優勢。

合作是高通持續發展和成功的秘訣。目前全球已有超過1.5億輛汽車采用了高通的技術，20家頂級汽車廠商選擇了驍龍汽車數字座艙品牌。在中國我們與合作伙伴們攜手打造智能網聯汽車的創新體驗。在過去18個月，國內汽車廠商已經推出超過20款單搭載高通汽車解決方案的車型。

理想總裁沈亞楠：增程式汽車+智能座艙引領理想ONE成為消費者青睞的SUV

根據乘聯會發布的 4 月新能源車型銷量排行榜，理想 ONE交付了5539臺 以微弱優勢超越特斯拉 Model Y 成為月度新能源 SUV 銷量第一。理想ONE在2020年賣出了32000輛，理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠表示，他是6年前進入汽車行業，目前，理想汽車主打一款產品，理想ONE定位為一款主打中國家庭的6座的SUV汽車。它有三個特點：第一個是增程式的，能夠提供NEDC超過800公里的續航里程。第二、安全性能高，通過了5星的碰撞；為了安全，我們也標配了Level 2 Plus的自動駕駛的方案。

第三、理想ONE是全球最早一批配備了高通的820A的智能座艙解決方案，智能座艙方面實際上是理想ONE重要的賣點之一。理想ONE從2019年12月量產后，只用了17個月，理想ONE的銷量達到5萬臺，在所有的新造車勢力里面，我們是最快達到5萬臺。

沈亞楠認為有三個價值點：1、增程式汽車受到歡迎。理想ONE 是一輛純電車，它還有一個汽油的發電機，保證駕駛者既可以城市用電，也可以長途用油。今天的消費者開始大規模擁抱新能源汽車。2020年歐洲銷售了158萬臺新能源汽車，占據全部汽車的13%，2020年中國銷售了149萬臺新能源汽車，占汽車總量市場份額的7%；2021年第一季度銷售了20萬臺，占市場份額6%，中國銷售了45萬臺整新能源汽車，從去年第一季度的6%上升到9%；但是充電條件是制約中國新能源汽車發展其中的一個重要的原因，數據顯示中國只有20%不到的家庭，真正有安裝家用充電樁的條件。目前數據顯示，理想ONE的6萬車主超過55%的里程是純電行駛。

在智能座艙領域，理想和高通深度合作，現在理想ONE的四屏系統幾乎成為新能源旗艦汽車的標配，智能座艙大家怎么理解這件事？我們的初衷很簡單，就是希望大家在車里不要再用手機了。四大功能得到消費者青睞：1、車上使用手機引發事故，視頻交互，讓大家徹底放下手機，聽音樂、收發微信都能實現；2、理想ONE的車主每個星期在不開會的情況下，會待在車里4.4個小時，主要是影音娛樂和小憩模式，移動的車載，比較好的人機交互體驗，智能座艙未來還有非常大的發展空間。820A支持的四屏交互體驗非常好。除了智能座艙外，我們也和高通探討在自動駕駛方面的合作的潛在機會。

面向智能汽車的未來，我們在暢想下一步的發展。過去我們有物理世界、人的認知世界，以后我們有數字世界，人工智能的數字認知世界，這四個世界在融合，消費者體驗的進步，產業的融合在加速。傳感器、算力都在進步，理想會持續和高通合作，在邊緣算力、通訊能力進行合作，實現四世界融合的夢想。我們看重高通來自消費電子端的快速迭代能力，還有規模成本優勢，另外來自移動方案中能耗的節省，高通在方案的交付中與我們配合非常好，實現理想汽車成為消費者移動的家的夢想。